Тестирование прошивок

[motori]

110b- теперь у меня заморгала СЕ(четное кол-во). Три вспышки. На 106b не моргало на любых оборотах, а на 110- всегда. Но странно, что менеджер(977) не показывает ошибку- только СЕ.
А стробоскоп на выход эпхх работает? Настраивал параметр как стробоскоп, а светодиод все время горит- импульсов нет(больше похоже на работу эпхх).
Лог маленький, запуск и хх.

[mitrix]

110b не моргает. Причем поставил по стробоскопу сейчас 115/48. Второе значение могу выставить любое, метка уходит, но СЕ все равно не моргает, начинает моргать только если введу любое значение количества зубьев отличное от 115.

[jhm]

110b- теперь у меня заморгала СЕ(четное кол-во). Три вспышки. На 106b не моргало на любых оборотах, а на 110- всегда. Но странно, что менеджер(977) не показывает ошибку- только СЕ.
А стробоскоп на выход эпхх работает? Настраивал параметр как стробоскоп, а светодиод все время горит- импульсов нет(больше похоже на работу эпхх).
Лог маленький, запуск и хх.

Не должно такого быть. Но 110 определяет ошибку более корректно. Если все настройки правльные - значит действительно ошибка. Нужно поиграться с полярностью датчиков (перепробовать 4 варианта полярностей, пока не пропадет ошибка)

Стробоскоп перепроверю, после всех изменений может быть он перестал работать.

[VAZ-21093]

Лог 110b прошивки. СЕ раньше мигал на 2400 оборотов а теперь на 1850 приблизительно

[mitrix]

В последних прошивках замечен глюк при резком сбросе газа на ХХ и включенной системой поддержки ХХ. Лог прилагаю. Описание: давлю на педаль газа и резко сбрасываю газ. Слышу как щелкает клапан ЭППХ запирая систему ХХ и потом повторно щелкает открывая ее, но обороты продолжают падать, угол взлетает до 40 градусов (у меня максимум на ХХ 40 градусов установлен), но двигатель не реагирует на это. Вывести из такого состояния можно только чуть надавив на педаль газа и отпустив ее.

[jhm]

40гр - слишком много для двигателя на ХХ, потому он не может набрать обороты. После прогазовки все нормализуется.
Следует уменьшить Макс. УОЗ на ХХ

[motori]

110b и 106b на холодную все время клины. На 63b такого не было. На 17b тоже отлично.
Уже угол на пуске убрал в -2, все равно клины до полной остановки.

[mitrix]

110b и 106b на холодную все время клины. На 63b такого не было. На 17b тоже отлично.
Уже угол на пуске убрал в -2, все равно клины до полной остановки.

Бывает изредко, но не напрягает.

[jhm]

110b и 106b на холодную все время клины. На 63b такого не было. На 17b тоже отлично.
Уже угол на пуске убрал в -2, все равно клины до полной остановки.

У меня потерялась вся история изменений старше 75 прошивки. Буду анализировать почему клинит.

[mitrix]

В последних прошивках замечен глюк при резком сбросе газа на ХХ и включенной системой поддержки ХХ.

Проблема найдена - вышел из строй пневмоклапан ЭПХХ на карбюраторе.