Установка и настройка системы 60-2

Классическая версия Мауа

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Paratruper » 01 ноя 2010, 14:12

Валентин а почему бы тебе не проверить систему прогой 58-2 generator там любые обороты можно давать и на столе не на маишине все таки, посмотришь что и как.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Valentin44 » 01 ноя 2010, 15:35

А где ты раньше был? :)
И где ее взять? Знаю под ДУИ+ДНО писали симулятор...
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение nvp » 01 ноя 2010, 16:03

тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Valentin44 » 01 ноя 2010, 21:49

Paratruper, nvp , Ребята, реально спасибо!!!

А теперь по порядку.
Скачал программу эмулятор 60-2. Подключил. Включил :) Работает :) Правда показания тахометра отличаются от оборотов выставленных в эмуляторе, но это не точный а примерный эмулятор :))))
Газую... Догазовую до 2500 и ОПА :) Стрелка тахометра бьется в судоргах, моргает лампа СЕ.
Значит проблема не в датчике!!! И не в креплении :) (Макс, фото деревянного кронштейна таки сделал, выложу) Отключаю оба коммутатора, значит они дают помеху..., т.к. на осциллограмах она несколько видна.... Включаю..... А оно опять глючит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Теперь вопрос! А это КАК???? При таком раскладе, НИКАКИХ помех быть не может.
Такова же история на ДВУХ разных компараторах. ТОГДА ЧТО??????????????
Прошивка переваливалась несчетное количество раз. Ляпов на плате невидно, да и какой надо ляп что бы была такая ситуация? На этой же плате успешно ездил на ДУИ+ДНО.

У меня еще есть блок, полность рабочий с ФРИИ версией. Я конечно ПОПРОБУЮ и на нем, но тем не мение... В чем дело?

И еще, давайте уточним, на какие ноги ПИКа надо подавать сигнал с компаратора при работе с 60-2?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение nvp » 02 ноя 2010, 10:57

сигнал подаеться на обе ноги пика,которые в своб очередь запаралелены между собой
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Valentin44 » 08 ноя 2010, 22:30

Проблема решена. Хитрое стечение обстоятельств :) И не забудьте обновлять свои прошивки и версии менеджера.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение VLAD » 07 янв 2011, 02:21

Здравствуйте! 60-2+модуль зажигания 2112.Плата rev-3.Прошивка 1.7.177с.Перемычка в блоке на 60-2.Все провода экранированные взяты вместе с разьемами с проводки 2112 кроме DH1 DH2 на модуль зажигания.Мои настройки-Цилиндров – 4;Зубов на диске ДПКВ – 60;Зубов от НО до ДПКВ –18;Коррекция Пускового угла, Нулевого угла =0;Включена статическая раздача искры.При включении зажигания-хлопок!При попытках запуска выстрелы в карбюратор.Двигатель заводиться но его колбасит!Нажимаю газ-выстрел и глохнет!Выкрутил свечи прокручиваю стартером-искра есть!Прошивкм пробовал другие-еще хуже.САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! Снимаю Maya подключаю к этой же проводке ЭБУ 2111.К нему подключаю ДПКВ,модуль зажигания и подаю питание-заводиться с пол-оборота!Вместо него опять ставлю Maya-выстрелы и хлопки!Меняю в настройках кол-во зубов от НО до ДПКВ-ничего не меняеться!ПОЧЕМУ ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ?Подскажите?
VLAD
 
Сообщений: 66
Зарегистрирован: 07 янв 2011, 00:58

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Valentin44 » 07 янв 2011, 11:46

Что-то мне кажется что не неверно подвключены каналы на статике,.. попробуй поменять канал 1 и и канал 2 местами.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение VLAD » 07 янв 2011, 12:43

Пробовал-никакх изменений!Полярность ДПКВ тоже менял!Провод ДПКВ вместе с раземом тоже!А ЭБУ 2111 работает нормально!На нем пока и езжу!Что пробовать дальше уже не знаю!Почему проскакивает искра при включении зажигания?С ЭБУ такого нет!
VLAD
 
Сообщений: 66
Зарегистрирован: 07 янв 2011, 00:58

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение mitrix » 07 янв 2011, 13:00

Мне кажется вот этот параметр убов от НО до ДПКВ –18 неверный. И еще, какие графики используются?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron