Valentin44 » 01 ноя 2010, 21:49
Paratruper, nvp , Ребята, реально спасибо!!!
А теперь по порядку.
Скачал программу эмулятор 60-2. Подключил. Включил :) Работает :) Правда показания тахометра отличаются от оборотов выставленных в эмуляторе, но это не точный а примерный эмулятор :))))
Газую... Догазовую до 2500 и ОПА :) Стрелка тахометра бьется в судоргах, моргает лампа СЕ.
Значит проблема не в датчике!!! И не в креплении :) (Макс, фото деревянного кронштейна таки сделал, выложу) Отключаю оба коммутатора, значит они дают помеху..., т.к. на осциллограмах она несколько видна.... Включаю..... А оно опять глючит!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Теперь вопрос! А это КАК???? При таком раскладе, НИКАКИХ помех быть не может.
Такова же история на ДВУХ разных компараторах. ТОГДА ЧТО??????????????
Прошивка переваливалась несчетное количество раз. Ляпов на плате невидно, да и какой надо ляп что бы была такая ситуация? На этой же плате успешно ездил на ДУИ+ДНО.
У меня еще есть блок, полность рабочий с ФРИИ версией. Я конечно ПОПРОБУЮ и на нем, но тем не мение... В чем дело?
И еще, давайте уточним, на какие ноги ПИКа надо подавать сигнал с компаратора при работе с 60-2?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике