Установка и настройка системы с ДХ

Классическая версия Мауа

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение pax » 05 мар 2012, 18:01

jhm писал(а):При прорези 28гр коррекция будет около ноля плюс минус неточность шторки.

Со шторкой от NG (32гр) угол получится настроить с положительной коррекцией примерно так как у вас вышло. Нужно только бегунок развернуть.

в свободный денек займусь экспериментами с положением бегунка.благо шторок как у дурака махорки осталось :-)
pax
 
Сообщений: 57
Зарегистрирован: 15 сен 2011, 01:11
Авто: Audi 90 2.3

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение kps » 09 апр 2012, 08:01

Перечитал почти все про ДХ по форуму. хотел бы заранее уточнить до установки MAYA.
у меня на трамблере есть ДХ, искру формирует блок зажигания внутри (там есть датчик давления и подключены ДТ), если MAYA ставится в разрез штатному ДХ какая будет на выходе "картинка" вкладываю осциллограмму своего ДХ и там видно в какой момент образуется искра (помеха наложилась).
будет ли такая же форма сигнала как с ДХ, чтобы блок зажигания штатный ее воспринял нормально, или придется ставить коммутатор внешний.
блок пока хотелось оставить штатный а все датчики переключить на МАУА.
Вложения
2007_09_11_005.jpg
осциллограмма ДХ
kps
 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: 09 апр 2012, 07:28
Авто: Ford sierra (OHC карб)

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение jhm » 09 апр 2012, 12:05

Осциллограмма будет примерно такая же.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение pavel m » 22 окт 2012, 20:13

Всем привет решил все таки продолжить эпопею с установкой MAYA на пяти цилиндровый мотор. Для данной цели был приобретен трамблер c двигателя AAR(оригинал). Замерил и перенес на бумагу размеры диска. Получилось: прорезь ~40 градусов ,шторка ~38 градусов. Разброс +-1.5 градуса. jhm посмотри подойдет ли данный экземпляр. Бегунок выставлен на против электрода первого цилиндра(помечено черной полосой)
Вложения
трамблер 2.jpg
трамблер1.jpg
трамблер Bosch (оригинал)
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение jhm » 22 окт 2012, 20:39

В какую сторону вращается бегунок?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение pavel m » 23 окт 2012, 10:48

Забыл написать. Вращается по часовой стрелки, если смотреть с верху.
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение jhm » 23 окт 2012, 13:09

Тебе нужно провернуть шторку, чтобы выполнились два условия, указанные на рисунке.
Тогда устанавливаешь коррекцию нулевого угла примерно 20гр, и вперед.
трамблер1.jpg
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение pavel m » 23 окт 2012, 14:01

Спасибо, будем пробовать.
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение pavel m » 23 окт 2012, 21:36

Jhm двигатель согласен работать только с такими параметрами. Коррекция в минус 30 и графики приходиться рисовать выше. Вот на ХХ УЗО 25 а реально где то 15-18 гр. Теперь надо разобраться что делать со шторкой. Помоему ее нужно увеличит градусов на 5.
Вложения
ауди100.mfd
(15.11 KIB) Скачиваний: 1014
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Установка и настройка системы с ДХ

Сообщение jhm » 23 окт 2012, 21:40

Ты шторку провернул как я сказал? Покажи фото как теперь она установлена
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1