Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 16 сен 2012, 21:57

Да, в 45-й была ошибка, я исправил и залил 46-ю
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение kurishko » 26 сен 2012, 15:37

Безымянный.png
День добрый, подскажите пожалуйста (только не надо отсылать почитать документацию, я читал), я вот столкнулся с такой ситуацией. У меня купленный в сборе блок MaYa, коннект с блоком происходит на прямую с сомпорта, считать и записать настройки я могу без проблем. Так получилось что в моей версии прошивки не работает стробоскоп (или я что-то не то делаю). В общем я решил прошить другую версию (42), и вот какая собственно ситуация, с менеджера все как по инструкции я выбираю файл прошивки (кстати вопрос в чем отличие прошивок A,B,C я не нашел ответа, хотя сильно и не искал), запускаю, и все (пробовал шить обеими способами, описанными в видео уроке). Процесс стоит в 0% и не движется бесконечно долго. При попытки закрыть менеджер, ругается что файл еще не прошит. Перегружаю и вижу что ничего не повредилось, осталась старая версия. Я так подозреваю что у меня в проце отсутствует бутлоадер. О чем свидетельствует и отсутствие какой либо информации в окне версий менеджера, принт-скрин прилагаю.
Вопрос я думаю больше к разработчикам. Ткните пожалуйста меня носом в мою ошибку.
kurishko
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 26 сен 2012, 10:45
Авто: ваз-2108

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 26 сен 2012, 15:55

kurishko, Без бут-лоадера сам Ярослав бы не прошил прошивку в твой процессор.
Ты заштриховал ChipID, этот номер храниться в самом лоадере. А значит он есть.

А ты питание на блок отключал, и потом включал при прошивке? Т.е. отключаешь питание, жмешь "прошить"отом включаешь питание?

Буква прошивки - А - для Датчика Холла, B - ДУИ+ДНО, С 60-2.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение kurishko » 26 сен 2012, 16:20

Спасибо за расшифровки букв, да я все делал как Вы говорите, это второй способ прошивки. Не работает тоже. Если шили программатором исходный HEX бутлоадер не нужен
kurishko
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 26 сен 2012, 10:45
Авто: ваз-2108

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 26 сен 2012, 16:51

Программатором прошивают только бутлоадер, прошивки программатором не прошивают!
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение kurishko » 26 сен 2012, 17:35

А еще можно вопрос, как включить стробоскоп, может я тоже что-то не то делаю. В конфигурации выходов, я включаю выход EPHH в режим EPHH, светодиод подключенный + к выходу ЭПХХ, а минусом на массу у меня загорается на постоянно. Захожу в тестмод, выбираю строб и нажимаю сет, и ничего не происходит, светодиод как горел так и горит. Какие минимально для работы стробоскопа должны быть подключены датчики, у меня подключены только ДУИ и ДНО, двигло работает на старом зажигании.
kurishko
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 26 сен 2012, 10:45
Авто: ваз-2108

Re: Для начинающих

Сообщение kurishko » 27 сен 2012, 10:20

Таки получилось перепрошить блок, единственным способом. В инструкции написано:
1.Отключаем питание от блока управления
2.В меню Connection выбираем Write firmware
3.При желании сохранить текущие калибровки отвечаем Yes (после прошивки в блок необходимо залить калибровки заново)
4.В открывшемся окне выбираем нужную прошивку.
5.Затем в течении 5 секунд подаем питание на блок
6.Индикатор в главном окне должен показывать процесс прошивки.
7. По окончании будет выведено сообщение о результате.
8.Отключить и включить питание блока заново
9. Проконтролировать версию прошивки блока в главном окне
10. Залить параметры и калибровки в блок.

Так вот прошилось только в варианте перемещения пункта 1, между пунктами 4 и 5. Почему-то такой вариант не рассмотрен и в видео уроке.

Кто-то сможет мне подсказать по стробоскопу, на 42 прошивке он также отказывается у меня моргать.
kurishko
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 26 сен 2012, 10:45
Авто: ваз-2108

Re: Для начинающих

Сообщение Valentin44 » 27 сен 2012, 11:14

5.Затем в течении 5 секунд подаем питание на блок

Это значит что его надо предварительно отключить :) Что написано в пункте 1. Но что бы выполнить пункт 3 надо ействительно питание включть :) А если не сохранять калибровки - тогда все будет как надо.
Это первый раз тяжело, а потом как по маслу.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 27 сен 2012, 11:16

Стробоскоп сделан правильно только в последней тестовой прошивке. Скачайте тестовую прошивку и менеджер.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение kurishko » 27 сен 2012, 11:32

Это 49 прошивка и 2133 менеджер?
Заранее спасибо
kurishko
 
Сообщений: 9
Зарегистрирован: 26 сен 2012, 10:45
Авто: ваз-2108

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron