Для начинающих

[сборисов]

Математика с низко октановым бензином простая: 10 л 80 бензина стоят 100 грн, 10 л 92 стоят 110 грн, пробег на 80 например 100 км, а на 92 120 км, переплата на 10 грн, а пробег больше на 20 км экономия на 10 грн, да и мотору лучше на много, ресурс в том числе. Это грубая прикидка, на самом деле цифры на много интереснее.

[a-lexx]

Спасибо за ответ. Продолжаю ездить на 95. )

[GreIVI]

У меня какая-то непонятка с дополнительными выходами. Пробую использовать OUT4 как доп. выход. Выбираю "расход". Порог включения - пробовал разные значения. Действие - "включить". Происходит какая-то чертовщина, похоже что срабатывание происходит только на выбранном расходе, а выше и ниже - отключается. По логике включение выхода должно происходить по достижении выбранного расхода и далее выход должен оставаться включенным, пока расход опять упадет ниже этого значения. Однако я наблюдаю лишь кратковременное включение выхода. Что интересно, когда-то давно я пробовал реализовать то же самое через выход ЭПХХ, и была такая же проблема. Тогда я подумал, что выход ЭПХХ работает только при срабатывании концевика и забил на это. Прошивка тогда была другая, значит дело не в ней. Плата rev 3. В чем дело?

[keygabrielll]

никто не сталкивался с таким явлением, двигатель под нагрузкой обороты больше 3000 не розвивает, переключаюсь на штатную систему зажигания и никаких проблем.
Двигатель как бутто начинает пропускать такты зажигания, в параметрах блока ограничение оборотов стоит 5000

[jhm]

никто не сталкивался с таким явлением, двигатель под нагрузкой обороты больше 3000 не розвивает, переключаюсь на штатную систему зажигания и никаких проблем.
Двигатель как бутто начинает пропускать такты зажигания, в параметрах блока ограничение оборотов стоит 5000

Угол зажигания настолько кривой, что двигатель не может работать

[keygabrielll]

брал из хранилища для жигулей, пробовал несколько разных, и везде машина хуже едет чем на стоке, и заводится хуже, где брать хотя бы те углы что на трамблере?

[jhm]

брал из хранилища для жигулей, пробовал несколько разных, и везде машина хуже едет чем на стоке, и заводится хуже, где брать хотя бы те углы что на трамблере?

для начала стробоскопом настроить нулевой угол

[GreIVI]

Вчера настроил доп. силовой выход на срабатывание по 8-му расходу и записал короткий лог.

aux-8р-вкл.mfl

(87.87 KIB) Скачиваний: 400

Из лога четко видно, что срабатывание почему-то происходит на 1-ом расходе.
Пробовал настраивать на обороты - проблем нет.
Вообще, кто-нибудь пробовал использовать выходы для индикации расходов? Искал по форуму - не нашел.

[jhm]

Исправил поведение настраиваемого выхода по расходу

[drakoniln]

Искал но нигде не нашел. Как пользоваться октан корректором? вернее подстроить под бензин который я использую?