Рисуем кривую на своё авто

[сборисов]

вакуум работает не от 3000 об... а от 100мм рт. ст. Смотри внимательней диаграмму

Ну да. Которые появляются при определенных оборотах. А до этого он то не работает.

Подключите вакуум метр параллельно вакуумному регулятору и увидите как он работает, можно выход из ДАДа мерить почти тоже самое, но зачем этот головняк, ищите в инете кривые, потом подправите.

[Karalex]

На мой двигатель не найду кривых никак. Их инжекторных нету. У меня двигатель с нижним распредвалом. Их и немного осталось наверно. А с других и взял - езжу. Не скажу, что б круто, хотя и движок уже надо делать. Просто попометром тяжело промерить разницу в невколько градусов туда сюда. Движок слабоват. Да и езжу на газу, что тоже дает знать. Вот и думаю вначале оптимум какой то смастерить, дабы от него уже отталкиваться.

[сборисов]

Поищи от М-408.

[katik0505]

Значит между первым и 16 расходами у меня должно быть 4 град?

Нет не 4 а 8, четыре дано для трамблера , а для колена надо множить на два

[Karalex]

Там написано на рисунке -
При проверке снятого с автомобиля распределителя зажигания на стенде уменьшить величину наполовину. При проверке на автомобиле добавить начальный угол опережения зажигания.
Значит тут ничего множить не надо. Уже все умножено.
Как добавлять этот начальный угол, если это по метке?

[katik0505]

На холостых вакуум не работает, ведь он у меня запитан выше дросельной заслонки.

Мій трамблер 12S - кут.jpg

Ну да на твоем графике (картинке ) написано "для коленвала", только я вижу от 0 до 14-ти и дальше площадка.
По поводу начального угла Х.З. - сам ломал голову , логичнее всего предположить что +5гр (МЗ).
Если реализовывать на MaYa то просто приподнять все кривые на 5 (может 10)гр.

[Karalex]

У меня в мануале написано - метки для установки момента зажигания находятся на шкиве коленчатого вала и на крышке привода распределительного вала. Начальный угол опережения зажигания до ВМТ - 5 град.
Вопрос - метка это уже 5 град до ВМТ. Или от метки нужно еще чего то мерить - типа 5 град?
А то по мурзилке не все понятно. Как я дотеперь ездил?

И для газа так делать? На таврическом форуме нашел.

Как менять углы для пропана.

Понятно,что это для разных движков по разному, но уже кое что.

[katik0505]

Метка для установки момента зажигания скореевсего и есть 5гр до вмт, хотя мануал может быть кривой ( можно и проверить - выкрутить свечу и замерять щупом)
По газу ничего не скажу, потому что не сталкивался.

[Karalex]

На холостых вакуум не работает, ведь он у меня запитан выше дросельной заслонки.

Вложение Мій трамблер 12S - кут.jpg больше недоступно.

Вот скажите, почему двойные линии на рисунке - это разброс параметров? Или что это?
И вот на мне на кадет форуме дали углы на двигатель 16NZ под 92 бензин.

У этого двигателя - 79мм диаметр поршней и 81 мм - ход. На это уже можно как то ориентироваться и отталкиваться.

[Karalex]

Вот еще графики X12SZ. Конечно движок не такой, как мой. Но может кому то понадобится, или прикинуть можно.