Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Классическая версия Мауа

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Valentin44 » 07 июл 2011, 08:59

Галки инверсии 60-2 попробуй ставить и снимать. И каналы на модуль менять местами, и все в разых вариантах.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Denzzzil » 07 июл 2011, 09:43

ясно, спасибо, буду сегодня опять пробовать....
а вспомнил, я когда пробую заводить то в показаниях системы начинает моргать красным (не всегда), и после етого все зависает, датчик ускорение....что он означает ???
на форуме много читал что все советуют проверить есть ли искра включив тест цилиндров...где он включаетса???
двиг 2108, голова, колектор, карб,клапана пилены, 57-й вал. МаЙа комерция, ДПКВ, модуль 2112 )) но, оно не заводитса ))
Аватар пользователя
Denzzzil
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 15:18
Откуда: Львов Майоровка )))
Авто: сарайчегг 2111 "ЖуЖа"

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение ruvili » 07 июл 2011, 19:19

отключи далас попробуй это секундное дело.
dxlab.net
Аватар пользователя
ruvili
 
Сообщений: 163
Зарегистрирован: 11 авг 2010, 00:40
Откуда: г.Кишинев Молдова
Авто: audi

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение batman000 » 07 июл 2011, 21:55

сегодня наконец запустил майю, но без ДАДа. если заводить и держать педаль акселератора хоть чуть-чуть нажатой, то получаются клины. если же просто повернуть ключ, то всё норм.
ИЖ-412, УЗАМ 1500, MaYA на 60-2 статика на 2112, ДААЗ 2140-20
batman000
 
Сообщений: 42
Зарегистрирован: 03 июн 2011, 17:02
Авто: ИЖ 412 (УЗАМ 1.5 карбюратор)

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Denzzzil » 07 июл 2011, 23:22

у меня так и не завелась...перепробовал все кроме перемены контактов на самом блоке зажигания...когда без газа то то гдето чтото пытаетса, а так ни разу и не завелась....а если заземлить свечи к мотору и запустить мотор на трамблере и посмотреть будут ли ошибки и т.д. ???
двиг 2108, голова, колектор, карб,клапана пилены, 57-й вал. МаЙа комерция, ДПКВ, модуль 2112 )) но, оно не заводитса ))
Аватар пользователя
Denzzzil
 
Сообщений: 13
Зарегистрирован: 12 янв 2011, 15:18
Откуда: Львов Майоровка )))
Авто: сарайчегг 2111 "ЖуЖа"

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение keygabrielll » 08 июл 2011, 18:38

извиняюсь, не могу толком понять что вы в этой теме обсуждаете, что такое "клин" при запуске ?
ВАЗ 21063 КСЗ, в процессе монтажа rev.5
Аватар пользователя
keygabrielll
 
Сообщений: 101
Зарегистрирован: 28 май 2010, 14:47
Откуда: Украина г.Кузнецовск
Авто: ВАЗ 21063

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение jhm » 08 июл 2011, 21:03

Denzzzil писал(а):у меня так и не завелась...перепробовал все кроме перемены контактов на самом блоке зажигания...когда без газа то то гдето чтото пытаетса, а так ни разу и не завелась....а если заземлить свечи к мотору и запустить мотор на трамблере и посмотреть будут ли ошибки и т.д. ???


С запуска мотора на штатной системе с Мауа подключенной к 60-2 и следовало начинать :)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение AlT » 08 июл 2011, 23:42

keygabrielll писал(а):извиняюсь, не могу толком понять что вы в этой теме обсуждаете, что такое "клин" при запуске ?

Ну изначально, зимой еще :-): , были проблемы с запуском холодного двигателя и севшего аккумулятора.
А теперь - когда ловишь клин сам, и: 1)не догоняешь, почему двигатель не запускается? 2)зачем читать документацию и отчеты других людей?))
Надо делать так, как нужно. А так, как ненужно, делать не нужно.
-----------------------------------------------------------------------------------
ВАЗ 2121 1983 г., MAYA Classic, 60-2, статика, катушка 2111, BIP373
AlT
 
Сообщений: 226
Зарегистрирован: 03 июн 2010, 23:16
Откуда: zp.ua
Авто: Нива 2121, 1983

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение keygabrielll » 09 июл 2011, 11:09

AlT писал(а):
keygabrielll писал(а):извиняюсь, не могу толком понять что вы в этой теме обсуждаете, что такое "клин" при запуске ?

Ну изначально, зимой еще :-): , были проблемы с запуском холодного двигателя и севшего аккумулятора.
А теперь - когда ловишь клин сам, и: 1)не догоняешь, почему двигатель не запускается? 2)зачем читать документацию и отчеты других людей?))

клин это проблема запуска на севшем акб?
ВАЗ 21063 КСЗ, в процессе монтажа rev.5
Аватар пользователя
keygabrielll
 
Сообщений: 101
Зарегистрирован: 28 май 2010, 14:47
Откуда: Украина г.Кузнецовск
Авто: ВАЗ 21063

Re: Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

Сообщение Valentin44 » 09 июл 2011, 15:35

Клин - это явление, при котором после вспышки в цилиндре, давление пытается пихнуть поршеть до прохождения мертвой точки. Короче - крутануть коленвал в ОБРАТНУЮ сторону. Но т.к. стартер пытается его крутить в правильную сторону, коленвал просто останавливается. Вот это явление и называется клином.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron