Для начинающих

[Larkin]

В лайт-менеджере открываете параметры жмете кнопочку дпдз и работа по концевику.
То что не читаете документацию откровенно огорчает.

[AKSU]

+1. Как много текста. Нет чтоб просто сказать "У меня все время холостой ход".

[Serega36]

Спасибо добрые люди.
Я сразу предупреждал что тупорылый и с программами на "ВЫ". А у вас какие есть оправдания?

[AKSU]

Человек, дорогой! Тупорылый/с_программами_на_ВЫ - это не коэфициент интеллекта, а черта характера! Чтоб не быть тупорылым - нужно читать книжки, или как в данном случае - документацию на систему и изучать форум! Я на пример, перед покупкой майа, 4 месяца курил форум, но зато все настроил и поехал с первого раза. И это при том, что на тот момент 3-я ревизия 1-й версии была сыровата, кроме того, что пара элементов на плате была неправильно припаяна, из-за чего я неделю не мог запустить тахометр на приборке. Кстати, я и трамблер снял с концами, когда еще на майа и недели не проездил - ни разу не пожалел. Устраивает в качестве оправдания?

А ты тут рассказываешь про тупорылость, однако ума хватило чтоб попилить плату.
При том что непонятно зачем - у версии 2 распиновка разъема одинаковая вне зависимости от ревизии.

Кстати, запасная плата - это деньги на ветер. У меня, на пример, за 3,5 года ничего не ломалось. Глюки - были, но в 99% это было из-за качества российских катушек зажигания.

[Serega36]

Уважаемые! Я никого не хотел обидеть. Давайте жить дружно! Если неудачно пошутил, прошу меня извинить.
По поводу тупорыльства... Я действительно плохо ориентируюсь в мире программ\драйверов\менеджеров, не всегда понимаю то что читаю, и не знаю многих элементарных вещей. Форум и документацию я предварительно изучал, но это мало помогло. Кстати, спасибо за подсказку про "постоянный холостой ход", сам бы я не догадался.
Запасной блок Майя - это для моего спокойствия. Ездила со мной штатная система зажигания, теперь будет Майя ездить, с запасными коммутаторами и катушками. Вечного ничего нет, а в ближайшем магазе Майю не купишь.
А распиновка разъемов действительно разная! Если не верите, могу платы сфотать и выложить.
Еще раз извиняюсь если чего не так. Не будем флудить! С уважением.

[dumpy]

Запасной блок Майя - это для моего спокойствия. Ездила со мной штатная система зажигания, теперь будет Майя ездить, с запасными коммутаторами и катушками. Вечного ничего нет, а в ближайшем магазе Майю не купишь.

типичное совковое заблуждение. Блок действительно неубиваем, если не стараться. САм проездил 2 года из обвязки поменял только модуль зажигания, ибо не нравился. Но можно было этого и не делать. Скорее катушка зажигания вылетит чем блок, потому что там токи больше.

[Larkin]

Запасной блок Майя - это для моего спокойствия. Ездила со мной штатная система зажигания, теперь будет Майя ездить, с запасными коммутаторами и катушками. Вечного ничего нет, а в ближайшем магазе Майю не купишь.

типичное совковое заблуждение. Блок действительно неубиваем, если не стараться. САм проездил 2 года из обвязки поменял только модуль зажигания, ибо не нравился. Но можно было этого и не делать. Скорее катушка зажигания вылетит чем блок, потому что там токи больше.

Вообще-то самый быстрый способ проверки,что по чему то являеться действительным способом!!

[AntonGdalev]

В инструкции написано, что можно питание на MaYa кинуть с АКБ через реле и что оно должно включаться вместе с зажиганием.
Как это реализовать?
Сам блок хочу поставить в бардачке. Сам бардачок уже убрал и подготовил стальную пластину для установки блока.

[AKSU]

[AntonGdalev]

Спасибо!