Май 10
30
Что такое статическая раздача искры?
Это система с несколькими катушками зажигания, которая позволяет подавать искру напрямую, с катушки на свечу, минуя трамблер. Улучшаются все параметры системы зажигания — мощность и стабильность искры, облегчается пуск двигателя, улучшается стабильность работы двигателя.
Для упрощения и удешевления системы как правило используется система с холостой искрой. В таком случае используются двувыводные катушки, или модуль зажигания 2112. Искра подается одновременно в 2 цилиндра, один из которых находится в такте сжатия, а другой в такте выпуска.
На 5-цилиндровые двигатели технически нельзя установить систему с холостой искрой. Там используется либо трамблерная раздача, либо по катушке на цилиндр, с синхронизацией от датчика фаз.
[[Способы организации статической раздачи]]Май 10
30
Насколько надежна система?
У меня уже 3 года ездит спаянная на коленке кое-как плата. Недавно перестал работать ДАД — отвалилась дорожка :-D. Припаял и поехал дальше.
Теперешние платы имеют гораздо более помехоустойчивую разводку и защиту, делаются промышленным способом, потому надежность очень высокая. Дополнительный плюс — блок устанавливается в салоне, что конечно же добавляет ему жизни, защищая от подкапотного климата.
Эффект от системы можно приблизительно охарактеризовать так:
ДПКВ+статика — 100%
ДПКВ+трамблер — 60%
ДХ+трамблер — 40%
Обычная система зажгания — 10%
В любом случае эффект зависит от текущего состояния системы зажигания: чем старее трамблер тем лучше едет МПСЗ.
Вы можете попробовать для начала на трамблере — минимум затрат и усилий. А потом в любой момент подключить недостающие датчики.
Наш опрос
Loading ...