Насвечные катушки и модули зажигания

Классическая версия Мауа

Насвечные катушки и модули зажигания

Сообщение SandAngel » 03 июл 2011, 10:29

Поделитесь, использовал ли кто-либо их с Маей? Очень удобно при фазированном зажигании.. Больше всего интересует на классический мотор(Ниву). Для чего они на иномарках утоплены в двигатель/крышку?
SandAngel
 
Сообщений: 21
Зарегистрирован: 11 ноя 2010, 14:07

Re: Насвечные катушки и модули зажигания

Сообщение SandAngel » 03 июл 2011, 11:01

Вот нашёл дешевые катушки..
http://eshop.rd-lab.ru/product_info.php?products_id=82
Как у них параметры относительно больших? Какие проблемы могут возникнуть при вкорячивании на классику(Ниву) с маей?
SandAngel
 
Сообщений: 21
Зарегистрирован: 11 ноя 2010, 14:07

Re: Насвечные катушки и модули зажигания

Сообщение mitrix » 03 июл 2011, 11:55

Они длинные, придумай как будешь их крепить, чтобы они не выпадали от вибрации.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Насвечные катушки и модули зажигания

Сообщение jhm » 03 июл 2011, 18:57

Они утоплены потому что голова 16 клапанная, и по другому никак.
Тебе нужно сделать раму для крепления.
Советы по проводке те же что и для ВІР373 - новые толстые провода питания.
Накопление обязательно настраивать.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS


Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron