Перый запуск: УАЗ

[Zayazz]

Ключевое слово "должно".
Всё делал именно так.

Вот только параллельно в работе подвеска, поэтому поехать на авто не получается пока.

При установке галочки "Инверсия" ошибки, наоборот, появляются, но, кое-как заводится. При снятии галочки перестаёт заводиться в принципе (пары что меняй, что нет).

[Paratruper]

Повторюсь, хоть вы и игнорируете мои просьбы. Снимите логи работы и заводки.

[jhm]

НО-МТ 18 зубов поставили?
Инверсию снять.

[Zayazz]

2 Paratruper - я не игнорирую. После обеда выложу. Достаточно работы на ХХ или ещё какие режимы?

[Paratruper]

Запуск+ХХ. Этого достаточно, плюс сохраните параметры и кривые в файл и тоже выложите.

[ruvili]

то что сразу не завилось нечего удиветельного нет.
Я думаю что еслибы у вас был аем за 2500 баксов вопросов былобы гораздо больше.
Такчто потерпите все завидется если нет опыта в настройках мозгов всегда так.
Я вобше первую маю заводил месяц примерно ,достовал разработчиков не только писмами в интернет но и звонками по 6 раз в день включая час 2 ночи.но когда завел понял что незря время потратил.:))

[nvp]

очень похоже на провал питания, недавно был похожий случай

[nvp]

а насчет 20 или 18 зубьев, это уже будет понятно когда система запуститься и потребуеться тонкая подстройка нулевого угла, но для начала ставить 18.

[Zayazz]

Вот и итог:
1. Обнаружено, что сбои в работе менеджера вызваны тем, что комп включен на зарядку от той же машины (либо петли по заземлению, либо ещё что-то образуется). При питании планшета от собственных батареек подключается и работает без сбоев (если не считать почти стопроцентной загрузки 933-го пня).
2. После заливки карт от 2108 1500 мотор завёлся нормально (более-менее). Т. е. имеет место быть, как-бы, победа, но...

Обнаружено, что в процессе сегодняшней настройки из-за неправильного зажигания и вспышек в цилиндрах (особенно сильно бабахнуло до смены пар и включения инверсии 60-2 перед успешным запуском) машина лишилась третьего цилиндра - нет всасывания. В понедельник буду разбирать мотор...
Ну и чтобы окончательно порадовать себя на выходные, перед окончательным свёртыванием ставил планшет на зарядку, он был подключен к MaYa через USB-Com, случайно коснулся плюсовым выводом разъёма зарядки корпуса планшета (у Hammerhead он металлический, в у разъёма внутренний буртик чуть-чуть выступает). MaYa истошно пискнул и умер.
То есть, в принципе, всё заработало, но блок теперь надо ремонтировать (не реагирует на подачу питания никак).
После успешного запуска работало довольно таки сносно, даже пыталось компенсировать отсутствие одного цилиндра (мы пытались что-то подстраивать пока не стало понятно, что авто работает на трёх цилиндрах).
Вот...
Думаю те грабли, на которые я наступил нужно облагородить и внести в F.A.Q.

[ruvili]

А что произошло с цилиндром ?