Целесообразность установки ГБО

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение ADR » 20 мар 2011, 19:58

у меня примерно за 150ткм от ГБО собсна ничего не сломалось. Может я чего не так делаю? )) Сорвал только болт регулировки клапанов. ибо регулировать их приходится часто.
Изображение
ADR
 
Сообщений: 71
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 12:50
Откуда: Нальчик, Россия

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение Тарас » 22 мар 2011, 14:36

Это да , напрягает , но если хочешь с экономить надо и по напрягаться . Другое дело гидрокомпенсаторы , мечтаю :-): .
ВАЗ 21083 ДУИ ДНО на модуле 2112
Аватар пользователя
Тарас
 
Сообщений: 225
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 17:11
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21083

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение Karalex » 22 мар 2011, 20:58

pavel m писал(а):Да что тут рекламировать и так понятно что с MAYA решается много проблем при установки ГБО.

Может и дождемся еще в придачу управления подачей газа с редуктора через сигнал с лямбды?
Было б здорово.
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение ka-5 » 22 мар 2011, 23:09

Karalex писал(а):Может и дождемся еще в придачу управления подачей газа с редуктора через сигнал с лямбды?
Было б здорово.

Вот как моноинж допилят - то наверно не будет никаких технических препятствий, тем более народ как раз низкоомные форсунки мучает :ya_hoo_oo:
ka-5
 
Сообщений: 52
Зарегистрирован: 27 янв 2011, 23:02
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 2131

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение ADR » 23 мар 2011, 14:13

А как моноинж с газом связан?
Изображение
ADR
 
Сообщений: 71
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 12:50
Откуда: Нальчик, Россия

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение Karalex » 23 мар 2011, 22:53

Я не за моник, а чтобы убрать регулировки с редуктора и крутилки на карб. А все одним шаговым регулятором между карбом и редуктором. А управлял дабы всем этим блок по сигналу с лямбды.
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение ka-5 » 24 мар 2011, 09:57

ADR, а почему бы моноинж с газом не связать? Вместо низкоомной бензофорсунки - низкоомная газофорсунка, например от GIG. Вместо РХХ - шаговик на воздушную заслонку карбюратора.

Единственная проблема - на бензине РДТ и давление постоянное, на газе давление непостоянно. То есть надо будет ещё завести датчик давления газа и по нему корректировать время впрыска.
Кстати в GIG последних версий эта проблема решена интересным образом: вместо двух датчиков - ДАД и ДДГ они используют один датчик дифференциального давления. Он с двумя штуцерами, к одному подводится разряжение от коллектора, к другому - газ, а датчик измеряет разность давлений. Соответственно, время впрыска, рассчитанное относительно этого датчика уже не требует корректировки по давлению газа.
ka-5
 
Сообщений: 52
Зарегистрирован: 27 янв 2011, 23:02
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 2131

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение ADR » 24 мар 2011, 15:24

Идея интересная, но этож моноинж.. Или есть системы с одной газофорсункой? Шаговик на жигулях мож и проканает, на волге помоему нет, там пружина намного сильнее.
Изобрели бы микропроцессорный дозатор газа)) Или я наверное уже гиг начну изучать...
Изображение
ADR
 
Сообщений: 71
Зарегистрирован: 11 янв 2011, 12:50
Откуда: Нальчик, Россия

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение ka-5 » 24 мар 2011, 17:36

С одной форсункой - GIG третьей версии и производные от него: GIG3-DLS, GSP3U.
А микропроцессорный дозатор газа (МПДГ) давно уже изобретён: его производил автор MPSZ-ZH.
Но всёже интереснее, когда один блок рулит и зажиганием, и топливоподачей...
ka-5
 
Сообщений: 52
Зарегистрирован: 27 янв 2011, 23:02
Откуда: Саратов
Авто: ВАЗ 2131

Re: Целесообразность установки ГБО

Сообщение Firwood » 24 мар 2011, 19:11

ГАЗ (в Одессе) - 5.85грн
Скоро подведут цену под бензин и особо морока с установкой и настройкой ГБО - отпадет сама собой!
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Пред.След.

Вернуться в Обмен опытом

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1