Целесообразность установки ГБО

[jhm]

Конечно религиозный :)
Если газ умело приготовлен - то ниче не воняет. Но вот где найти мастера кто приготовит правильно... Отсюда и все проблемы.

В свете теперешних цен на бензин машин с ГБО станет больше

[pavel m]

Не, я в гривнах не могу. Замена дмрв с диагностикой 2500тыс.руб. плюс по 8000 тыс. руб. ремонт вместе с запчастями и тога почти 20000тыс. руб. jhm и это точно, мало хорошее оборудование поставить нодо его правильно настроить. А то это как обычно бывает " Я тебе тут примерно настроил если не понравиться сам вот тут покрути".

[jhm]

32000грн = примерно 115000руб

[Clava]

Мой Ваз 21043 проехал 200тыс за четыре года,головку делал три раза ,последний раз вот здесь http://www.vms.kiev.ua/cgi-bin/n_l.cgi?t=4&ide=2&lid=1Посмотрим сколько отходит.За ремонт заплатил 460гр.Зделано конечно не ради рекламы ,отлично .Не какой спец в гараже не сделает.Оборудование,это главное...Но как бы там не было на газу ездить не только можно ,но и нужно...

[barabashka_yury]

воняет. да. это свойство не самого газа, а той гадости что в него доливают для придания вони. это раз.
два: у товарища 2106 на год старше моей. гбо.
разговор - первая передача, тронулся, газ в пол. резина засвистит? ответ - нет конечно, у меня же газ.

вот и все дела...

зыж ничего против гбо, но имхо это костыль, для мнимой экономии. если я привык чувствовать уверенность в акселераторе, то на газу будто крылья подрезали... а если попытаться на газу получить ту же мощность что и на бензике - то экономии ноль, одни головняки.. ну и нах это надо?

ззыж законы физики в данном секторе вселенной никто не отменял (с)гдето слышал ))

[Paratruper]

Ставь соответствующее оборудование и настрой его как надо, а то конфорку поставят в карбюратор и ждут аццкого прихода. Так не бывает.

[barabashka_yury]

Макс, это мое личное имхо, и я не мог не сунуться в такие бурные дебаты :)

[AlT]

имхо это костыль, для мнимой экономии. если я привык чувствовать уверенность в акселераторе, то на газу будто крылья подрезали... а если попытаться на газу получить ту же мощность что и на бензике - то экономии ноль, одни головняки

Кстати, встречал такую же фразу в отношении инжектора - после перехода с карбюратора, люди не так экономно распоряжаются педалью газа (на инжекторе, кстати, я не ездил )

[pavel m]

Ставь соответствующее оборудование и настрой его как надо, а то конфорку поставят в карбюратор и ждут аццкого прихода. Так не бывает.

Это оборудование не хило стоит, да еще плюс установка. И инжектор не так то просто подружить с газом какой бы навороченный он не был и в конце концов двигатель перестает нормально работать и на бензине. Попробуй ка запустить машину в минус 25 на газу или на не исправном инжекторе.

[barabashka_yury]

почувствовав лишнюю дурь в машине, человек еще не скоро успокаивается, так что никакого экономного вождения быть не может и не будет. первое время точно не будет )))))

что касается ГАЗ vs ЗЕБИН то зебин пока что выигрывает, Господа, больше флейма! Ой, аргументов!