Автоподсос: реально ли?

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение MuKeXa » 22 фев 2011, 00:25

Народ который действительно хотел - выбрал! А вы заладили: -то лучше. -нет то!
Я делал и не то, и не другое. Прибор получился знатный, но дорогой, для такой штуки. Потому сам сел создавать, для себя:)
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение suiv » 23 фев 2011, 01:09

Если не делать дистанционный запуск двигателя,то зачем автоподсос? Если нормально не работает пусковая система карбюратора - то до одного места этот автоподсос.
При нормально отстроенном карбюраторе с закрытой воздушной заслонкой двигатель заводтся без проблем и обороты можно настроить.
Не пойму, зачем создавать трудности? :-)))
Понял! Чтоб их преодолевать! :-))
ваз 2107 1.5 газ\бензин комерческая 60-2 статика спаренная катушка
suiv
 
Сообщений: 190
Зарегистрирован: 02 июл 2010, 19:20
Откуда: Харьков
Авто: ВАЗ 2107 1.5 газ\бензин

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение Valentin44 » 23 фев 2011, 09:11

а как по мне то автоподсос нужен что бы:
- не вытягивать подсос при запуске.
- не утапливать его по мере прогрева и роста оборотов.

Если конечно вы не любилье прогрева на 2500 оборотов :)
Мне нравится когда мотор греется на 1200-1300 оборотов. 1400 уже многовато.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение pavel m » 23 фев 2011, 09:18

Зачем? Вот представь мороз 30 градусов, запустил двигатель на полностью закрытой заслонке и по мере прогрева обороты поползли в верх 2000-2500 об. И в место того чтобы пить чай дома, сидишь в ледяной машине дрючиш подсос чтоби движок в разнос не пошел да и бензин нынче не дешев. Как на инжекторе завел и домой греться.
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение suiv » 23 фев 2011, 10:55

Спасибо! Доводы убедительные. :-) НО! Машина либо в гараже либо на работе.Так что чай не пью :-)
Да и по поводу прогрева двс(если найду ссылку) греть можно и даже нужно максимум 3мин. и начинать движение( это зимой, летом до 1мин ).Естественно двигаться с умеренной нагрузкой.При движении двс быстрее набирает рабочую температуру,соответственно уменьшается время старения масла(пока двс греется, через зазоры поршень-цилиндр в масло попадает часть бензина).
Быстрее нагреем- двигателю лучше.
Про минимальный прогрев читал не в одном мануале( особенно у японцев)
ваз 2107 1.5 газ\бензин комерческая 60-2 статика спаренная катушка
suiv
 
Сообщений: 190
Зарегистрирован: 02 июл 2010, 19:20
Откуда: Харьков
Авто: ВАЗ 2107 1.5 газ\бензин

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение mitrix » 23 фев 2011, 11:35

да за 3 минуты она даже не начнет прогреваться, особенно в минус 30. Минут 10 уходит на прогрев.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение pavel m » 23 фев 2011, 14:05

Ага 3 минуты. Позавчера 37 мороза было я сцепление 5 минут держал отпускаешь она ехать пытается и глохнет. И это с очень качественным маслом в коробке. Японцы и немцы в первую очередь думают об экологии а уж потом обо всем остальном. Я бы с удовольствием посмотрел на японца который в -37 машину бы пытался завести прогреть 3 минуты и поехать :-) .
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение suiv » 23 фев 2011, 15:36

mitrix писал(а):да за 3 минуты она даже не начнет прогреваться, особенно в минус 30. Минут 10 уходит на прогрев.

Для таких морозов лучше ставить "вебасто" Програмируется на прогрев хоть всю ночь через 2-3 часа будет греть до 40гр. Опционально запуск от мобильного.Для Сибири лучше не придумаеш.Запрограмировал на 8-00,пришел двигатель 40гр. в салоне тепло,сел и поехал.Расход бензина 100грамм для прогрева.
ваз 2107 1.5 газ\бензин комерческая 60-2 статика спаренная катушка
suiv
 
Сообщений: 190
Зарегистрирован: 02 июл 2010, 19:20
Откуда: Харьков
Авто: ВАЗ 2107 1.5 газ\бензин

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение MuKeXa » 23 фев 2011, 15:46

Езжу, зимой, раз в неделю, а то и реже. Зашел в гараж, поставил акб, подкачал топливо, запустил двиг и пошел в дом собираться, пить чай и тд. Вышел, сел, поехал. Скоро сделаю включение печки по температуре. Но чувствую пользоваться этим буду уже следующей зимой:)
Никого ведь не заставляют его ставить. А те кто хочет имеет право выбора. Что вы раздули тему то:)
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Автоподсос: реально ли?

Сообщение pavel m » 23 фев 2011, 17:43

Автоподсос штука хорошая но если дождусь MAYA моно оно и не кчему.
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Пред.След.

Вернуться в Прочее

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1