Рисуем кривую на своё авто

[vdm28]

Вот,посмотри графики,они были настроены под 2110 бензи\газ 1.6

А чем смотреть файл? Кстати я так понимаю это усреднение газ/бензин?

[suiv]

Только что запустил СТPro и посмотрел заводские прошивки инжекторных вазов,далеко от трамблерных характеристик они не ушли.Тюнинговые да.

[suiv]

Менеджером последним.

[suiv]

Там отдель газ отдельно бензин

[Тарас]

Вот,посмотри графики,они были настроены под 2110 бензи\газ 1.6

Смотрю на эти графики и радует что хоть с Газом до 2440 обр угадал ( по методике +2о на 1 октана). А вот бензин горбатый какой то, аж заинтриговал. Ну все равно без ДД и анализа выхлопных, выставлять УОЗ это пальцем в небо.

Карта в хранилище .

[Тарас]

Да и у 2110 1,6л распредвал выше от 21083 и от таврии . О чем мы говорим если и брать от инжектора от од того двигателя что у тебя .
Или у тебя 2110 была на с трамблером ? я что то таких не встречал.

[suiv]

Эти графики были взяты с MPSZ-ZH и переброшенны в MaYa. Я их катаю на своем ДВС распредвал Тайговский. Достаточно плавно и экономично работает на газу,на бензине резкова-то.Но я писал, бензин меня не интересует,только до заправки.ДД для газа - бесполезная примочка,если газ отстроить по газоанализатору то расход будет под 12л. и никакой динамики. ( проверенно! ) Сейчас имею: летом средний расход по городу 7.2 л. зимой 9 л. притом что иногда люблю погонять.
А вот простой анализатор топливной смеси http://www.chiptuner.ru/content/alfmeter/ может поможет.

[Firwood]

Кто может выложить в хранилище инжекторные кривые УОЗ от ВАЗ2107?
Спасибо!!!

[Firwood]

Только что запустил СТPro и посмотрел заводские прошивки инжекторных вазов,далеко от трамблерных характеристик они не ушли.Тюнинговые да.

Поделись методикой?!

[suiv]

Пользуюсь версией 2.15 CTPro. Прошивок под разные блоки и млдели полно в интернете, например здесь http://www.chiptuner.ru/content/ser_j5/ там еще много интересного.Серийные прошивки обычно бесплатно ,тюнинг за денюжку.Открываеш бинарный фаил прошивки,затем закладка "настроить" дальше выбираеш сам.