Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Применение Мауа в спортивных авто и не только

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение ruvili » 23 окт 2010, 23:18

Paratruper писал(а):Заваривать это слишком кардинально. Если я не ошибаюсь то синхронизация от ДФ идет не весь диапазон оборота КВ а какую то часть. остальное время сигнал с ДФ не учитываеться поэтому вполне возможно, что достаточно будет правильно сориентировать трамблер что бы одна из дырок попадала в нужное время в нужное место :) Или на край заклеить фольгой лишние:):):):):)

Неа
Не получается пробовали еше на вемсе.
dxlab.net
Аватар пользователя
ruvili
 
Сообщений: 163
Зарегистрирован: 11 авг 2010, 00:40
Откуда: г.Кишинев Молдова
Авто: audi

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение studiom1 » 24 окт 2010, 11:57

А если дмрв оставлять и не переходить на дад тогда как?(только ДМРВ новый сименс поставил)
studiom1
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:41

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение ansta » 24 окт 2010, 13:22

А вот по поводу ДФ есть http://www.oldmerin.net/board/index.php ... wentry=115
ansta
 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: 18 окт 2010, 15:47
Откуда: волгоград

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение Paratruper » 24 окт 2010, 19:11

Без ДАД никак. А вы по религиозным соображением не хотите ставить? :)
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение pavel m » 24 окт 2010, 19:17

ansta писал(а):А вот по поводу ДФ есть http://www.oldmerin.net/board/index.php ... wentry=115

да полезная ссылка! :co_ol:
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение barabashka_yury » 24 окт 2010, 19:18

свести сигналы дмрв и дпдз к общей амплитуде и потом аналоговую математику им, тоесть либо суммировать либо вычитать, геморно, но получится )) вместо дад. но это операционники, либо дополнительно два ацп и потом цап...
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение ruvili » 25 окт 2010, 00:28

studiom1 писал(а):А если дмрв оставлять и не переходить на дад тогда как?(только ДМРВ новый сименс поставил)

А вопрос можно АВТОРУ этого письма что такое дад?
dxlab.net
Аватар пользователя
ruvili
 
Сообщений: 163
Зарегистрирован: 11 авг 2010, 00:40
Откуда: г.Кишинев Молдова
Авто: audi

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение studiom1 » 25 окт 2010, 12:45

http://ak-18.org/forum/viewtopic.php?f= ... 1617fb7b17
Можно про дад прочитать кто не в курсе
studiom1
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:41

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение studiom1 » 25 окт 2010, 12:47

Paratruper писал(а):Без ДАД никак. А вы по религиозным соображением не хотите ставить? :)

Это наезд?))))))
Просто поймите правильно -утыкивать подкапотное пространство всеми датчиками которые есть в природе не хочется.( но видимо придется)
Поэтому и спрашиваю Вас как лучше внедрить Майю.
У меня установлено ДПКВ ваз.репер60-2 ДПДЗ ваз.ДТОЖваз ДМРВ сименс РХХ нива январь 5.1-71
Что из датчиков надо еще добавить?
studiom1
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:41

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение Paratruper » 25 окт 2010, 21:26

studiom1 писал(а):
Paratruper писал(а):Без ДАД никак. А вы по религиозным соображением не хотите ставить? :)

Это наезд?))))))
Просто поймите правильно -утыкивать подкапотное пространство всеми датчиками которые есть в природе не хочется.( но видимо придется)
Поэтому и спрашиваю Вас как лучше внедрить Майю.
У меня установлено ДПКВ ваз.репер60-2 ДПДЗ ваз.ДТОЖваз ДМРВ сименс РХХ нива январь 5.1-71
Что из датчиков надо еще добавить?


Нет не наезд :) Просто вы так упорно не хотите ставить свмый важный датчик по которому работает блок, что у меня закралось подозрение что не любите вы ДАД :) (он же MAP сенсор)
Для вашей установки, как я уже писал, достаточно поставить блок с встроенным дад(и не надо будет утыкивать подкапотку:):):)), либо без дад но тогда придеться самому искать его и ставить + какой либо датчик фаз (трамблер с шторкой либо если приколхозите то ДФ 141.388). И 5 коммутаторов с катушками, либо в идеале 5 катушек на свечку типа калиновских которые внутри уже имеют коммутатор тогда коммутаторы не надо. Датчик температуры у вас уже есть, вместо концевика можно использовать ваш ДПДЗ (правда придеться сделать некторую схему обвязки ) либо поставить обычный концевик, ДПКВ 60-2 у вас уже стоит. Вот в принципе и все что вам необходимо для работы MaYa. Зато при такой подходе у вас будет фазированное зажигание. Круче даже не бывает :):):):):)
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Пред.След.

Вернуться в Maya и спорт

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1