Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Применение Мауа в спортивных авто и не только

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение studiom1 » 22 окт 2010, 23:00

pavel m так тебе репер установить и дпкв-элементарно просто
studiom1
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:41

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение pavel m » 22 окт 2010, 23:04

по прочитанному понял что от ДХ эффект весьма невелик. Думаю попробовать делать maya-sport.
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение Paratruper » 22 окт 2010, 23:07

studiom1 писал(а):т е один датчик задейсвовать на 2 системы на зажигалку и на впрыск? а в трамблер шторку?

именно
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение pavel m » 22 окт 2010, 23:09

studiom1 писал(а):pavel m так тебе репер установить и дпкв-элементарно просто

это для меня не проблема, но вот настройка всего этого хозяйства озадачивает да еще и датчик фаз.
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение studiom1 » 22 окт 2010, 23:16

ну да страшновато как то.
studiom1
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:41

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение studiom1 » 22 окт 2010, 23:22

еще и непонятно как с детонацией Майя работает
studiom1
 
Сообщений: 30
Зарегистрирован: 19 окт 2010, 11:41

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение pavel m » 22 окт 2010, 23:23

studiom1 писал(а):ну да страшновато как то.

как машина на январе себя чувствует ,нарекания есть и где можно посмотреть установку?
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение Paratruper » 22 окт 2010, 23:27

При грамотной настройке детонации не будет. Но на текущем этапе запланирована разработка дополнительного модуля контроля детонации.
Ребята вы не первые ставите на ауди 5 цилиндровую, так что не волнуйтесь, есть кому подсказать, да и в поддержке мы еще никому не отказали.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel


Re: Про работу Maya с 5 цилиндрами ауди 100 44 кузов

Сообщение pavel m » 22 окт 2010, 23:29

studiom1 писал(а):еще и непонятно как с детонацией Майя работает

я думаю при правильной настройке и нормальном топливе детонации быть не должно(если не так поправьте).maya ДД пока не поддерживает
Ваз 21063 Maya-Classic,60-2,статика на 2-х катушках. Ауди-100 2.2 136 лошадок, EFI MegasquirtAVR, временно трамблер.
Аватар пользователя
pavel m
 
Сообщений: 263
Зарегистрирован: 21 окт 2010, 20:16
Откуда: ПЕНЗЕНСКАЯ ОБЛ.
Авто: ВАЗ 21063 ауди 100

Пред.След.

Вернуться в Maya и спорт

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0