БК-2 "WWW"

Бортовой компьютер, логгер, и другие устройства

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение AlexCold » 07 мар 2014, 20:14

я делал схему с 25 пин на 9 пин, сейчас гляну
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение AlexCold » 07 мар 2014, 20:25

25 пин: плюс 12в - 4 и 22 нога
минус 12в -19 нога
18 нога на 5 на пин 9
1 нога на 3 на пин 9
14 нога на 2 на пин 9
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение kalenevod » 07 мар 2014, 20:54

AlexCold , спасибо за помощь, но отнесусь к ней критически: почему на 4 пин DB25 подается "+12В"? И в 1.7 и в 1.8 версии на ней сидит "-9В" по схеме Валентина. С 19 согласен, 18 на 5 можно, но только в версии 1.7 а т.к. я не знаю своей версии, то логично подать туда с 19 - "-12В". А вот 1-3 и 14-2 это интересно, но не соответствует схеме, хотя, может быть, это не принципиально для цифрового потока. Могу попробовать. Только-что прозвонил переходник СОМ-СОМ, так вот 3 и 5 пин не имеет выхода на другом конце. Одним словом, либо я ни хрена не понимаю в этой цифровой технике, либо китайские братья откровенно издеваются над нами. :cry_ing:
Аватар пользователя
kalenevod
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: 07 янв 2013, 22:16
Авто: ваз 2103 76г 1.6л 53й Солекс MAYA ЭБН

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение AlexCold » 07 мар 2014, 21:16

Я вам дал схему рабочего переходника, которым неоднократно "шил" БК, я брал распиновку DB25

а на пин 4 потому что это от +12 Замок зажигания который дает сигнал что бы БК включился в режим работы
вот как раз
1 нога на 3 на пин 9
14 нога на 2 на пин 9
это и есть каналы передачи данных
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение kalenevod » 07 мар 2014, 21:42

Я, конечно, попробую, как говорится, терять нечего. Не знаю, откуда эта ссылка, но я работал по этой:http://invent-labs.com/forum/download/file.php?id=1235
Аватар пользователя
kalenevod
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: 07 янв 2013, 22:16
Авто: ваз 2103 76г 1.6л 53й Солекс MAYA ЭБН

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение AlexCold » 07 мар 2014, 21:50

Так, а в чем разница? в назначении 6го и 20го выхода? Для связи с МПСЗ, питания и прошивки остались те же выходы: 1, 4, 14, 18, 19, 22.
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение kalenevod » 07 мар 2014, 22:26

О 20 пине я вообще не вспоминал (объясню потом), 4 или 6 - есть большой риск (в версии 1.8 -"-9В", в 1.7- "+12В" -есть разница?). Но в том-то все дело, что ДЛЯ ПРОШИВКИ используются всего три проводка и три контакта 25-и пинового разъема - это 1, 14, 19, ну и питание-22-й пин. Пока Валентин молчит, думаю, с этой проблемой не справиться нам. :ny_tik:
Аватар пользователя
kalenevod
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: 07 янв 2013, 22:16
Авто: ваз 2103 76г 1.6л 53й Солекс MAYA ЭБН

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение kalenevod » 08 мар 2014, 08:50

Чтоб не будоражить умы людей в этот праздничный день своей проблемой, сразу отпишусь - получилось прошить БК. Особая благодарность за подсказку AlexCold. Если кому интересен секрет, могу написать. Правда, проблема нереагирования БК на включение зажигания осталась, копаю дальше. :-(
Аватар пользователя
kalenevod
 
Сообщений: 89
Зарегистрирован: 07 янв 2013, 22:16
Авто: ваз 2103 76г 1.6л 53й Солекс MAYA ЭБН

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение Valentin44 » 08 мар 2014, 09:36

Для прошивки БК нужно подать на него только +12, и GND. Никаких проводов к линии "-12" не подключать! Это не масса, это источник отрицательного напряжения для ЭБУ!

Т.к. прошивка была у вас старая - БК умел включаться только по сигналу +12 от замка зажигания. В новых прошивках БК умеет просыпаться когда увидит от ЭБУ поток данных. Когда зилили новую прошивку, эта опция скорее всего оказалась включена. Надо либо подключить кабель связи к ЭБУ, и включать зажигание (что б от эбу пошли данные), или если это дома, нажать две средние кнопки БК одновременно, и БК проснется принудительно.... зайти в меню настройки БК, и снять галку с опции "работа по МПСЗ"... выйти с меню в основной экран, и так же двумя кнопками отправить БК в сон... потом пробовать разбудить уже от +12 замка зажигания.
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: БК-2 "WWW"

Сообщение AlexCold » 08 мар 2014, 09:40

На прошивке bk3 www 16b5_maya.rar иногда автоматически включается автологирование
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Пред.След.

Вернуться в Периферийные устройства Maya

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0