БК-2 "WWW"

[Valentin44]

Кстати, для Майя, вместо шкалы датчика кислорода, может сделать "расдоходомера"? Так, весьма условно конечто будет, но это место возможно будет использоваться более рационально.

Да, для БК есть кое-какая инструкция, ее можно скачать на сайте Inventа в теме по БК. Все что касается самого БК одинаково что для Майа что для Инвента.

[AlexCold]

Так вроде там ШИМ сейчас

[Valentin44]

Это на случай если ШИМ не нужно знать, и кислорода датчика нету...

[AlexCold]

А в место текущего расхода что будет?

[kalenevod]

Есть два уровня яркости, условно названный дневной и ночной режим. Переключаются режимы по дискретному входу 1 (можно подключить на габариты).

Валик, имеется в виду дискретный вход на 2-м пине DB-25?

Продолжаю осваивать функции БК. Если я правильно понимаю, проводок с клеммой нужно подводить к пустой пластмассовой колодке к тому контакту, который "звонится" со 2-м пином разъема DB-25? Хотелось бы распиновку этой колодки, ведь впереди подключение датчика скорости и выхода для вентилятора. Добросовестно прочитал инструкцию БК на инвент-форуме, но там картинки нет. И еще, в тему, какой датчик скорости спрашивать на рынке, маркировку или модель авто? на фото условно (по памяти показал контакты), главное суть.

[Valentin44]

Есть два уровня яркости, условно названный дневной и ночной режим. Переключаются режимы по дискретному входу 1 (можно подключить на габариты).

Валик, имеется в виду дискретный вход на 2-м пине DB-25?

Продолжаю осваивать функции БК. Если я правильно понимаю, проводок с клеммой нужно подводить к пустой пластмассовой колодке к тому контакту, который "звонится" со 2-м пином разъема DB-25? Хотелось бы распиновку этой колодки, ведь впереди подключение датчика скорости и выхода для вентилятора. Добросовестно прочитал инструкцию БК на инвент-форуме, но там картинки нет. И еще, в тему, какой датчик скорости спрашивать на рынке, маркировку или модель авто? на фото условно (по памяти показал контакты), главное суть.

Фото-0696 мал редак.JPG

Да, имеется ввиду вход 2 на разъеме 25 контактном. Прозванивать верно решили.
В инструкции распиновка 25 контактного разъема, на автомобильном разъеме распиновка произвольная.

Датчик скорости выбирать по принципу какой подходит по креплению. А будет он на 6 или на 10 иимпульсов разницы нет.

Схема для силового ключа, типы элементов и куда подключать - есть в инструкции.

[kalenevod]

ОК! Буду "звонить" дальше.

[Valentin44]

В этом случае могу дать один совет, если прозвонить пару проводов это проблема - то не подключайте вентилятор, ибо найти у ключа выводы, и подключить их будет куда сложнее. А ошибка приведет к выходу БК со строя с легким феерверком.

[kalenevod]

Нет, нет,Valentin44, это совсем не проблема (в смысле прозвонки), главное понять принцип. И с электроникой я дружу. Ну раз уж мы не спим в этот непростой день, а делом занимаемся, то еще вопрос: штатный датчик уровня топлива (классика ВАЗ) подключить к 16 пину DB-25, а второй провод? - на GND? А потом уж калибровать?

[Valentin44]

Штатный датчик подключек к показометру штатному?

GND на датчике берется с самого корпуса бак, главное что бы бак имел хорошее соединение с массой авто. А с датчика один вывод идет на лампочку, один на стрелку.