Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Sedykh » 26 янв 2013, 21:42

Грешил на модуль 2112
Пытался проверить путем тестирования коммутатора - на 1 и 2 тесте искра есть
Но почему то не совпало с номерами цилиндров....
Sedykh
 
Сообщений: 44
Зарегистрирован: 14 июн 2011, 14:03
Откуда: Архангельск
Авто: Буханка 3 л. № 007

Re: Тестирование прошивок

Сообщение MuKeXa » 27 янв 2013, 09:47

у меня тоже вроде первый комутатор на 2 и 3 цылиндры валит. просто контакты на блоке зажигания поменял )
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Karalex » 27 янв 2013, 12:19

То же самое было. Перекинул местами провода.
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Sedykh » 27 янв 2013, 19:47

Karalex писал(а):То же самое было. Перекинул местами провода.

Высоковольтные?
Sedykh
 
Сообщений: 44
Зарегистрирован: 14 июн 2011, 14:03
Откуда: Архангельск
Авто: Буханка 3 л. № 007

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Karalex » 27 янв 2013, 20:17

Sedykh писал(а):
Karalex писал(а):То же самое было. Перекинул местами провода.

Высоковольтные?

Тогда высоковольтные. Потом, когда переходил с одного движка на другой, входные в модуль, чтоб совпадало с маркировкой на модуле. :a_g_a:
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Sedykh » 30 янв 2013, 09:42

Karalex писал(а):
Sedykh писал(а):
Karalex писал(а):То же самое было. Перекинул местами провода.

Высоковольтные?

Тогда высоковольтные. Потом, когда переходил с одного движка на другой, входные в модуль, чтоб совпадало с маркировкой на модуле. :a_g_a:

Спасибор за подсказку, вчера перекинул, завелся, но чего то дальше тупик - не едет и не тянет....
ВВ провода теперь выглядят так
модуль 2112 выход 2-1 цилиндр
модуль 2112 выход 3-2 цилиндр
модуль 2112 выход 4-3 цилиндр
модуль 2112 выход 1-4 цилиндр
а дальше затык - не едет больше 40 км на 3-ей передачи
куда рыть?
Sedykh
 
Сообщений: 44
Зарегистрирован: 14 июн 2011, 14:03
Откуда: Архангельск
Авто: Буханка 3 л. № 007

Re: Тестирование прошивок

Сообщение kolondrej » 30 янв 2013, 10:10

по идее не правильно провода стоят. рабочие пары циллиндров 1-4, 2-3. а почему едет вообще загадка.
ВАЗ 21043 1.5, MaYa v2+ДД+v2_2.1.44c, модуль 2112, ЭБН обратка в бак, СОЛЕКС 053, САУВЗ, Stag 50, БК WWW2, Андроид_MaYa
kolondrej
 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 20 янв 2012, 00:42
Откуда: Харьков
Авто: ваз 21043

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 30 янв 2013, 11:09

kolondrej писал(а):по идее не правильно провода стоят. рабочие пары циллиндров 1-4, 2-3. а почему едет вообще загадка.

Потому что два цилиндра работают :-):
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Sedykh » 30 янв 2013, 12:42

jhm писал(а):
kolondrej писал(а):по идее не правильно провода стоят. рабочие пары циллиндров 1-4, 2-3. а почему едет вообще загадка.

Потому что два цилиндра работают :-):

т.е. должно быть:
тест коммутатора 1 - искра
модуль 2112 выход 2-1 цилиндр
модуль 2112 выход 3-4 цилиндр

тест коммутатора 2 - искра
модуль 2112 выход 4-2 цилиндр
модуль 2112 выход 1-3 цилиндр
Подскажите?
Sedykh
 
Сообщений: 44
Зарегистрирован: 14 июн 2011, 14:03
Откуда: Архангельск
Авто: Буханка 3 л. № 007

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 30 янв 2013, 12:50

тест коммутатора 1 - искра
модуль 2112 выход 2-2 цилиндр
модуль 2112 выход 3-3 цилиндр

тест коммутатора 2 - искра
модуль 2112 выход 4-4 цилиндр
модуль 2112 выход 1-1 цилиндр
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1