Тестирование прошивок

[jhm]

не отключается ЭПХХ - на приборах в менеджере не гаснет лампочка ЭПХХ. у меня установлено включение 1500 выключение 1700.

наверно концевик не работает

[melnikov]

to JHM

[yarikne]

Сегодня катался на бензе.
Ужесть. Или у меня карбик не работает или что то с зажиганием.
По БК Угол 15-20 градусов, обороты до 2000, детонирует капец. Ели доехал до работы.
Как только появляется детонация, тяга пропадает.

[jhm]

Спасибо, я увидел все что нужно. Сигнал с клавиш в норме, ошибка закралась в алгоритм расшифровки кнопок.

[jhm]

Сегодня катался на бензе.
Ужесть. Или у меня карбик не работает или что то с зажиганием.
По БК Угол 15-20 градусов, обороты до 2000, детонирует капец. Ели доехал до работы.
Как только появляется детонация, тяга пропадает.

15-20гр - это на каком расходе? если на 13-16, то многовато будет :) посмотри на инжевые кривые, там на 1000об углы около 10гр

ДД отрабатывает? ведь идеальные условия для теста
кстати надо бы добавить индикацию отката по ДД в БК

[yarikne]

по ДД не понятно. На 45й видно было, как сбрасывает. Тут не виждно.
Тяга падает.

[Rtsigam]

надо бы добавить индикацию отката по ДД в БК

Ага и и на лампочку "СE"!!!!!

[jhm]

Добавил прошивку 49
49 - Отображение отката по ДД на дисплее и лампой СЕ
48 - Ускорена реакция клавиш

[magnum]

Попробовал 49 прошивку. Машина завелась, но сильно троила... Но проблемы начались позже: прошился на 37, но при включении зажигания показывает угол 9 или 9.5, а при вращении стартером угол падает на 0 и машина стреляет в карб, ловит клины, но не заводится. Пробовал прошивки разные: но почему-то прошивка вроде заливается, но все настройки сохраняются! Как от этого избавиться??
Попробовал установить угол опережения вручную, но ничего не поменялось: включил зажигание-9 градусов, при запуске-0..

[jhm]

Надо настройки заново заливать в блок после перепрошивки