Для начинающих

[disa]

таблица конечно может где то и есть,тока в инструкции https://docs.google.com/document/pub?id ... ROEmH6peSc по подключению датчика написано,что можно использовать 19.3828(это как мы знаем газ,уаз )или 23.3828(это уже ваз)тока для первого датчика важна полярность подключения для второго неважно и 19.3828 как раз и имеет такие калибровки как указано в инструкции а именно 3,13в и 3,53в!Но если мы взяли 23.3828(то есть обычный инжевый датчик ВАЗ)то калибровки прийдется подгонять уже по месту!так как 3,13 и 3,53 уже не подходят!читал на форуме 23.3828 более менее приемлемо показывает при 40----2,11в 80----0,71в
наверно нужно это отобразить в мануале!
а также насчет отсечки стартера хотел спросить.
судя по схеме если реле стартера повесить на лампу "ЧЕК"то как только вы повернете ключ(вкл,зажигание)то сразу запустится стартер,а если мне нужно просто посмотреть показания одометра например(он у меня электронный)то мне нужно вкл,зажигание а не заводить машину!кстати что сообственно сегодня и произошло,повесил реле на "ЧЕК" и сразу заводится при поворачивании ключа!вообщем сделал так плюс от замка зажигания(штатный) оставил на реле стартера,а в место минуса повесил провод СЕ с MAYA!что скажите насчет такого подключения?

[jhm]

Блокировку стартера так и нужно подключать. Добавил схему в документацию.

[disa]

Документацию поправлю.
А блокировку стартера так и нужно подключать.

Ок!спасибо за ответ!но если так нужно подключать, тогда может и в мануале схему исправить как то так
(кстати по той схеме что исправил в мануале будет тоже самое,тока я подам питание на MAYA на СЕ появится минус и произойдет запуск!)

[disa]

про стартер можно в мануале написать так.отсоединить минус от реле стартера и вместо него подсоединить выход СЕ с MaYa!

[jhm]

Я уже добавил схему в документацию

[disa]

так не правильно добавил!maya включается от замка зажигания и появляется минус на СЕ тоесть по той схеме при включении зажигания заведется мотор,а должен завестись тока в положении ключа "старт"!тоесть первое положение блокировка руля,второе положение подача бортового напряжения(тоесть +зажигания)а третье стартер!

[jhm]

Правильно добавил. Но там названия неоднозначные. Немного поправил, чтобы не путать с плюсом от замка зажигания.

[disa]

хотел спросить про кнопку (К1/2 переключение карт УОЗ 1-2, управление по минусу)ёё нужно включать при заглушенном двигателе?или он лайн можно?и что в менеджере прописать в настройках что бы кнопкой включать кривую 2?я так понял нужно поставить галку Ext. №2 и выбрать кривая 2?так?

[jhm]

Можно на ходу.
По менеджеру все правильно

[disa]

Можно на ходу.
По менеджеру все правильно

спасибо большое!