Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 24 июн 2012, 22:09

yarikne писал(а):У меня с регистрацией ок, ID по моему не поменялся.
Артефактов нет. Единственое что заметил это то что отображение температуры зависит от напряжения в борт сети.


Как подключен термодатчик?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 25 июн 2012, 09:21

jhm писал(а):
yarikne писал(а):У меня с регистрацией ок, ID по моему не поменялся.
Артефактов нет. Единственое что заметил это то что отображение температуры зависит от напряжения в борт сети.


Как подключен термодатчик?


Минусом вкручен в голову. Плюс через клемку от блока.
Масса на дрыгателе капитальная.
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 25 июн 2012, 11:33

yarikne писал(а):
jhm писал(а):
yarikne писал(а):У меня с регистрацией ок, ID по моему не поменялся.
Артефактов нет. Единственое что заметил это то что отображение температуры зависит от напряжения в борт сети.

Как подключен термодатчик?

Минусом вкручен в голову. Плюс через клемку от блока.
Масса на дрыгателе капитальная.

Проследи за показаниями напряжения на датчике. Зависит ли оно от бортсети.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AlexCold » 25 июн 2012, 18:44

jhm писал(а):Я вернулся из отпуска :jn_pu_sk:

Обновление прошивки и последний менеджер. исправлены артефакты на БК

Добрый день, а когда будет обновление прошивки версии b (ДНО+ДУИ)?
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 25 июн 2012, 19:16

Не думал что кто-то есть с ДУИ-ДНО :-):
Вот прошивка
Вложения
maya_v2_2.0.14b.mbf
(30 KIB) Скачиваний: 573
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение drakoniln » 25 июн 2012, 21:11

Может только у меня, но температура выводится на АЦП ДПДЗ (viewtopic.php?f=83&t=469&start=10#p15382). АЦП ДПДЗ реагирует и на собственном входе и на входе ДТ. Концевик определяет правильно. Наверное информация будет полезной, может корень ошибки общий.
М 2140\УЗАМ-412 1500\Solex 21083\60-2\статика-сдвоенная катушка+коммутаторы\MaYa v2 (rev5)+LCD+ДД+maya_v2_2.1.28c
Аватар пользователя
drakoniln
 
Сообщений: 106
Зарегистрирован: 10 май 2012, 16:40
Авто: москвич 2140

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 25 июн 2012, 21:58

drakoniln писал(а):Может только у меня, но температура выводится на АЦП ДПДЗ (viewtopic.php?f=83&t=469&start=10#p15382). АЦП ДПДЗ реагирует и на собственном входе и на входе ДТ. Концевик определяет правильно. Наверное информация будет полезной, может корень ошибки общий.


Ошибка отображения, придется закрыть глаза пока Макс из отпуска приедет и исправит менеджер :-):
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 25 июн 2012, 22:29

Я смотрю температуру на экране БК.
Напряжение на датчике на 80 градусах 0.26 при 12,7 вольт. 0.21 при 14 вольтах на клемах АКБ. ... непонятно.

пробовал на клеме "-" АКБ один щуп второй на двигателе -0.05в...
Вот оно где зарыто... Теряется в клемке, которая к блоку прикручена.
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 25 июн 2012, 23:13

Используй 2-проводный датчик и все
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 26 июн 2012, 11:00

jhm писал(а):Используй 2-проводный датчик и все

Согласен - это выход
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1