Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение denis.dd » 14 май 2012, 09:01

Неделя покатушек на 202 прошивке показала уверенные старты на холодную,но переодически подклинивание на горячую.Никаких включений просушки ненаблюдал,всё внорме,пусковой угол настроен стробоскопом.
Славута 110307(маховик переходной,(типа размер 60-2 только зубья ненарезаны),вместо штифта сделана прорезь)) ДНО+ДУИ,maya_classic_1.7.206 Плата rev.3 статика две катушки,БК.

Изображение
Аватар пользователя
denis.dd
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 05 июл 2010, 10:04
Откуда: г.Павлоград Днепропетровской обл.
Авто: Славута

Re: Тестирование прошивок

Сообщение GreIVI » 14 май 2012, 09:40

Аналогично, когда пробовал 201, подключил наконец далас. Стала сама включаться просушка. Но с переходом на 202 просушка больше не включается. Аналоговый вход ДТ весит в воздухе, подтяжки нет. И еще немного не в тему: у меня ситуация с подклиниваниями и прострелами на запуске резко улучшилась при переходе на редукторный стартер. Сейчас лишь изредко бывают прострелы.
ВАЗ 2104. Rev 3, 60-2, статика на 2 катушках.
GreIVI
 
Сообщений: 53
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 12:23
Откуда: Самара
Авто: ВАЗ 2104

Re: Тестирование прошивок

Сообщение nvp » 14 май 2012, 09:51

denis.dd писал(а):Неделя покатушек на 202 прошивке показала уверенные старты на холодную,но переодически подклинивание на горячую.Никаких включений просушки ненаблюдал,всё внорме,пусковой угол настроен стробоскопом.

Денис попробуй пусковую сделать в виде прямой в 5гр
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Тестирование прошивок

Сообщение nvp » 14 май 2012, 09:52

GreIVI писал(а):Аналогично, когда пробовал 201, подключил наконец далас. Стала сама включаться просушка. Но с переходом на 202 просушка больше не включается. Аналоговый вход ДТ весит в воздухе, подтяжки нет. И еще немного не в тему: у меня ситуация с подклиниваниями и прострелами на запуске резко улучшилась при переходе на редукторный стартер. Сейчас лишь изредко бывают прострелы.

аналогично попробуй сделать пусковую в виде прямой но в 10гр
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Re: Тестирование прошивок

Сообщение denis.dd » 14 май 2012, 12:49

nvp писал(а):
denis.dd писал(а):Денис попробуй пусковую сделать в виде прямой в 5гр

Понял,сделаю.
Славута 110307(маховик переходной,(типа размер 60-2 только зубья ненарезаны),вместо штифта сделана прорезь)) ДНО+ДУИ,maya_classic_1.7.206 Плата rev.3 статика две катушки,БК.

Изображение
Аватар пользователя
denis.dd
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 05 июл 2010, 10:04
Откуда: г.Павлоград Днепропетровской обл.
Авто: Славута

Re: Тестирование прошивок

Сообщение denis.dd » 14 май 2012, 15:01

Поставил пусковую 5гр,поездил по городу,7 запусков на горячую клинов ненаблюдал,заводится чётко.Тэстим далее.Спасибо nvp.
Славута 110307(маховик переходной,(типа размер 60-2 только зубья ненарезаны),вместо штифта сделана прорезь)) ДНО+ДУИ,maya_classic_1.7.206 Плата rev.3 статика две катушки,БК.

Изображение
Аватар пользователя
denis.dd
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 05 июл 2010, 10:04
Откуда: г.Павлоград Днепропетровской обл.
Авто: Славута

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Teplotech » 15 май 2012, 18:21

Ура!!!;)) Прошил 202с на рев.3 и спонтанная просушка свечей исчезла насовсем. Нет ни тикающего звука ни случайных искр, пыхов в карб и выстрелов в глушитель)))

И кстати рекомендация с пусковой кривой в виде ровной линии тож хороша. стало намного приятней заводится - без подклинов и пыхов
Не думай, что все будет просто
-------------------------------------------------------------------------------------
 
Москвич Иж-412 ИЭ, 1975 г.в.,
BMW E30 M20B20 L-jetronic, MaYa rev.3, 60-2, волгокатушки+коммутаторы 3шт
Аватар пользователя
Teplotech
 
Сообщений: 84
Зарегистрирован: 31 мар 2011, 19:55
Откуда: Украина, Николаев
Авто: Москвич ИЖ-412 ИЭ, 1,5 л, MaYa 60-2

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 19 май 2012, 16:42

А экран в этой прошивке работает?
Она катит для РЕВ4?
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Re: Тестирование прошивок

Сообщение AKSU » 19 май 2012, 21:42

202c - супер!
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 20 май 2012, 10:08

yarikne писал(а):А экран в этой прошивке работает?
Она катит для РЕВ4?

нет, это вариант только для старых блоков
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1