Тестирование прошивок

Классическая версия Мауа

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Karalex » 24 фев 2012, 22:25

Разве в БК есть свой вольтметр?
Он же с майи берет данные.
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Тестирование прошивок

Сообщение yarikne » 24 фев 2012, 22:39

у меня тоже с вольтметром не понятки.
Менеджер показывает либо 12 на заглушенной, либо 14 на заведенной...
Он вообще способен десятые отображать?
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
Аватар пользователя
yarikne
 
Сообщений: 255
Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
Откуда: Херсон
Авто: Citroen BX 150c

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Paratruper » 24 фев 2012, 23:17

Способен с версии 1997...
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Тестирование прошивок

Сообщение viktorkor » 27 фев 2012, 19:43

jhm писал(а):И к чему это? Я уже спрашивал у вас о том где покупали блок - ответа не было.

у Славы комппект 60-2 с датчиком проводами шкивом передней крышкой двигателя ВАЗ КЛАССИКА
ВОПРОС какую версию прошивки установить
Аватар пользователя
viktorkor
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 19:48
Откуда: коростень
Авто: ваз21031 майа 60-2 бк бенз газ солекс бк

Re: Тестирование прошивок

Сообщение viktorkor » 27 фев 2012, 20:04

[/quote]
Вы с менеджером показания сравнивали?[/quote]
не понимаю почему с менеджером надо сравнивать.ДОСТАТОЧНО ТЕСТЕРА ежели корекцией вольтметра нельзя попасть в область рабочих значений либо низкое либо высокое напряжение все равно БК писщит.ставим напряжение от БК -работает. единственное корекция вольтметра не сохраняется (работает до выключения двигателя)ГРАБЛИ
Аватар пользователя
viktorkor
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 19:48
Откуда: коростень
Авто: ваз21031 майа 60-2 бк бенз газ солекс бк

Re: Тестирование прошивок

Сообщение jhm » 27 фев 2012, 20:24

viktorkor, надо сначала спросить там где покупали блок. NVP очень компетентен в таких вопросах, и он обьяснит какую прошивку лучше ставить на его блоки.
И я не слышал от него жалоб на работу вольтметра.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Paratruper » 27 фев 2012, 21:30

viktorkor писал(а):не понимаю почему с менеджером надо сравнивать.ДОСТАТОЧНО ТЕСТЕРА ежели корекцией вольтметра нельзя попасть в область рабочих значений либо низкое либо высокое напряжение все равно БК писщит.ставим напряжение от БК -работает. единственное корекция вольтметра не сохраняется (работает до выключения двигателя)ГРАБЛИ


Недостаточно. Никто не знает что у вас за БК и откуда и как он берет показания вольтажа. Менеджер 100% берет данные из блока причем ПРАВИЛЬНО, и если вы сравниваете показание физического вольтметра с показаниями вольтметра БК, тогда спрашивайте у производителя БК почему его БК показывает не те показания что на физическом приборе. Если бы вы сравнили показания физического прибора с показаниями менеджера и они не совпали после настройки блока, тогда ваши претензии были бы уместны.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Тестирование прошивок

Сообщение viktorkor » 27 фев 2012, 22:52

jhm писал(а):viktorkor, надо сначала спросить там где покупали блок. NVP очень компетентен в таких вопросах, и он обьяснит какую прошивку лучше ставить на его блоки.
И я не слышал от него жалоб на работу вольтметра.

http://tavria.org.ua/forum/showthread.p ... 70&page=96 ник(слава) он единственный кто от А до я делает комплект МПСЗ могу обойтись и без вольтметра с буковкой М просто хотел вас поставить в известность (блин атак хотелось шоб воно робило) БК от КВАРЦА(денис)
кто пишет прогу ---БК не сохраняет корекцию вольтметра
кто пишет прогу--мпсз. вольтметр висит 14.1М иногда .3000об-18.6М вольтметр. 850об-13.4
Аватар пользователя
viktorkor
 
Сообщений: 49
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 19:48
Откуда: коростень
Авто: ваз21031 майа 60-2 бк бенз газ солекс бк

Re: Тестирование прошивок

Сообщение Paratruper » 27 фев 2012, 22:59

Вы из менежера пробовали корректировать вольтметр тот что показывает менеджер?
Если да, то как? Если нет - попробуйте.

ps добейтесь того что бы в менеджере показания были равны показаниям вашего вольтметра "М". Причем настройками менеджера. А уж потом смотрите БК.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Тестирование прошивок

Сообщение nvp » 27 фев 2012, 23:25

проясню ситуацию
в данном случае в блоке отключен вольтметр и показания менеджера могут быть только 14.1 или космос при активации.
БК должен в данной ситуации просто показывать напряжение борт сети по проводу + там от куда он запитан, но БК со слов какбы живет своей жизнью, если он сам активирует вольтметр в мпсз и тогда конечно будет космос, но такого недолжно происходит
так, что в этом конкретном случае человек просто хочет разобраться кто виноват БК и прошивка мпсз.
От себя могу сказать, что при отключенном вольтметре неразу незамечал изменение показаний в менеджере отличных от 14.1В
поэтому мне кажеться Дело всетаки в БК или его настройке
тавролет с 60-2 и ДУИ ДНО на статике, репппппетирую карб по LC-1
Аватар пользователя
nvp
 
Сообщений: 346
Зарегистрирован: 30 июн 2010, 22:02
Откуда: zp.ua

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1