Для начинающих

[pomirancev]

Мужики, попробую ещё раз описать свою ситуацию.
И так 1 положение: пары 1,4 и 2,3, в таком виде при заводке в самом начале один толчок, а дальше ну никаких признаков заводки, но если в таком положении поменять 1 и 2 цилиндры (получаются пары 1,3 и 2,4), то зводится на 2х цилиндрах и в заведённом состоянии поменять обратно в исходное положение, то всё ОТЛИЧНО работает и ездит, но вот если опять заглушить, то приходится опять те же махинации проводить.
2 положение: пары 2,3 и 1,4 (можно скаpать поменял местами out1 и out2) в таком виде очень похоже на заводку, постоянные схватывания (подклиниваний нет, иногда тихонько пукает в глушак), даже лампочка на блоке гаснет, как буд-то движок завёлся, но это не так, я всё ещё кручу стартером, но чегото не хватает для постоянного процесса.

Искра везде есть, очень хорошая. Параметры пробывал разные ничего не помогает. Ну мистика прямо какая-то. Видимо на весну придётся всё отложить.

[jhm]

то всё ОТЛИЧНО работает и ездит

вот в таком положении надо стробоскопом настроить нулевой и пусковой углы, и больше не трогать

а затем уже смотреть дальше

[AKSU]

+1. Второй раз описываешь ситуацию, но ничего из отсоветованного не делаешь. Стробоскопом углы тебе посоветовали еще прошлый раз проверить.

[max-rubtsovsk]

Здравствуйте.Приобрёл я тут себе электроусилитель руля(Калуга)от Приоры.При подключении возникнет проблема -куда прицепить вывод с эура на тахометр? по схеме он идет к контроллеру (если инжектор)или к датчику Холла(не более 5v)У меня щиток приборов 2115 и тахометр подключен через подтяжку с12v через резистор 2кОм.Если выход на тахометр от ЭУР подключить не правильбно ,то у ЭУРа сгорает "МОЗГ".Как быть?

[AKSU]

Датчик холя как раз иногда до 12в лупит. Смотря какой датчик...
Если можно к инжекторным "мозгам" подключать, то через подтяжку к 12в можно подключать на выход "TACH", это в принципе тоже самое.

[pomirancev]

то всё ОТЛИЧНО работает и ездит

вот в таком положении надо стробоскопом настроить нулевой и пусковой углы, и больше не трогать

а затем уже смотреть дальше

+1. Второй раз описываешь ситуацию, но ничего из отсоветованного не делаешь. Стробоскопом углы тебе посоветовали еще прошлый раз проверить.

Да давно бы уже посмотрел стробоскопом, только не хочет у меня этот канал пика работать, постоянно выдаёт 12в на выходе, светодиоды не мерцают, просто горят. Может можно например взять сигнал с выхода out1 или out2, смотря какой приходится на 1,4 цилиндры. Если это вполне реально, то подскажите, как это правильно реализовать.

[AKSU]

Ну, надеюсь, на встроенном стробе свет клином не сошелся? Купи на авторынке любой, они не должны дорого стоить. Можно и самому собрать, схем под это дело в сети полно.

Попробуй инвертировать датчики в настройках, затык на старте скорее всего из-за этого.

[pomirancev]

Ну, надеюсь, на встроенном стробе свет клином не сошелся? Купи на авторынке любой, они не должны дорого стоить. Можно и самому собрать, схем под это дело в сети полно.

Попробуй инвертировать датчики в настройках, затык на старте скорее всего из-за этого.

Всё же нельзя использовать аут1 или аут2. Или я не правильно понимаю принцип работы стробоскопа?

[MuKeXa]

Отпаяй транзистор ЭПХХ(вроде ж на этом канале стробоскоп, никогда не пользовался) и подключи светодиод с резистором к самому ПИКу. Или перережь дорожку, что идет к транзистору. Короче, тебе нужно проверить сам контроллер, были случаи поломки транзистора. Аут1 и аут2 замыкают на массу и этого уже достаточно, чтобы не парить себе мозг. Тут на форуме есть схема стробоскопа на ne555, проще некуда.

[Valentin44]

C Аут1 или аут 2 брать стробоском в теории можно НО!
Надо сделать схему стробоскопа, что бы светодиоды вспыхивали при:
- спаде импульса, в момент логического 0 просходит оскрообразование.
- Длительность свечения задавалась схемой стробоскопа.

Можно за основу взять смему стробоскопа на светодиодах, которая в инете распространенная, и доработатьь что бы вспышка была по спаду сходящего импульса. И тогда стробоскоп можно подключить на аут1/2.

Но проверь как советует MuKeXa . Может и правда полевик сгорел.