До Большого Взрыва датчик работал, скорее всего пострадал. Поменяю, я так понимаю, деталь стандартная. Уж больно хочется пищалку по температуре и вентилятор на него перевесить.
А про зажигание - предположим, что раннее - нужно кривые УОЗ опускать, получается? Но детонации, вроде нет, может быть наоборот оно позднее (вроде бы тоже должен греться)?
Off: Про глубину - достигнутая не доходит до рассчётной. Планировали погружение по нижнюю кромку лобового стекла (это соответствует глубине 1.80 - 2 м). Под эту глубину сделана гидроизоляция всего мотора. Но на практике выясняется, что толща воды создаёт приличный подпор на выхлопе и мотор теряет мощность уже при глубине чуть выше фар. Будем выводить выхлоп наверх и продолжать заплывы :).
