Помогите завестись

[mitrix]

ага, и как считал зубья.

[stayer2005]

Автомобиль ИЖ 2126, УЗАМ 1,7

[stayer2005]

Зубья считал как написано в инструкции, т.е. считал сколько зубов проходит до ближайшей ВМТ через ДПКВ после 2 срезаных зубцов.

[mitrix]

О, УЗАМ. :) На него как ДПКВ вешал, куда (родных крышек под датчик не найдешь)? Шкив какой использовал? таких родных тож в природе не найти.

Лучше даже фотки этой конструкции

[stayer2005]

Шкив изготавливал из Нивовского, на токарном станке вырезали вазовскую втулку под размер нашей втулки, а потом из родного шкива выбил втулку и вставил в шкив))) Кронштейн изготовил из аллюминия, разместил между шкивом коленвала и генератора, там он не чему не мешает...

[mitrix]

Шкив изготавливал из Нивовского, на токарном станке вырезали вазовскую втулку под размер нашей втулки, а потом из родного шкива выбил втулку и вставил в шкив))) Кронштейн изготовил из аллюминия, разместил между шкивом коленвала и генератора, там он не чему не мешает...

Попробуй в менеджере ставить параметр кол зубьев до МТ равным 25 потом 30 потом 35 и так ищи момент когда начнет пускаться. Я только так смог запустить УЗАМ с 60-2, то там ДПКВ стоял с другой стороны, со стороны трамблера. И в итоге заработал движок при 34 (точно не помню сколько) зубьях. Дальше уже стробоскопом отстроил параметры, задав принудительный угол 10 градусов (как раз метка есть такая) и отключив ДТ и поддержку ХХ.

[stayer2005]

я доходил до 38 зубьев, были хлопки в карб, менял пары цилиндров, ситуация таже.

[mitrix]

хлопки в карб это уже хорошо. значит ты рядом с истинной. продолжай увеличивать и постоянно меняй пары ВВ проводов. По другому тут никак. Я сначало тоже всю теорию изучил, потом потом 2 дня!!!! потратил пытаясь завестись и не понимая почему не заводится. Потом начал играться параметром уже не плюс минус 5 зубьев, а сразу прибавил 30 и начал попадать на положительные результаты.

[stayer2005]

я уже 5 дней стартер мучаю))) в общем завтра будет новый день и займусь...

[Karalex]

Самый оптимальный вариант - завести на стоковом зажигании. Модуль от блока отцепить, и к Майе подсоединить стробоскоп - смотреть метку. И батарейку не посадишь и по зубам все увидишь.