Для начинающих

[Acid_Reptile]

Хочу приобрести печатную плату, контроллер, корпус и т.п. для самостоятельной распайки и сборки. Возможен ли вариант приобретения у вас необходимой "рассыпухи", дабы не бегать по просторам интернета для их заказа? Сколько дополнительно это будет стоить?
К каким выводам контроллера будет подключаться LCD из этой темы? 14,15,16 я правильно понял? В таком случае у LCD будет собственный контроллер?

[jhm]

Нет, рассыпухой я не занимаюсь.

LCD будет подключаться к выводам на БК. У LCD будет микросхема - регистр сдвига (преобразователь SPI - параллель)

[rubets]

Про дад оговорился виноват. Не дад а дпкв. Как работает двс знаю потому и спрашиваю. Про датчик фазы тоже понятно. Но как определяется в какую именно пару цилиндров давать искру при статической раздаче не догоняю. Получается что надо "помнить" какая пара цилиндров соответствует данному сигналу дпкв? Но если двигатель поработал и выключен нужно как-то это соответствие "запомнить"?
Прошу разъяснить эту непонятку.

[Valentin44]

Если без датчика фаз то так:
На ДПКВ пропущено 2 зуба. Которые и служат меткой что бы знать в какую пару палить. Т.е. крутим стартером, находим метку (пропущенные зубья) и палим в первую пару, считаем зубья и прокручиваем на 180 градусов - палим во вторую пару. Потом снова метка и значит палим в первую пару.

Если с ДФ. Увидели метку ДФ, и ждем метку ДПКВ - пали в первый цилиндр, через 180 градусов пали во второй цилиндр. Снова метка ДПКв и палим в третий цилиндр, через 180 гр палим в 4. Потом приходит метка ДФ (она же 1 раз за два оборота КВ приходит), и все начинается с начала.

[rubets]

За разъяснения спасибо. Попробую зайти с другой стороны.
Прошу ответить еще на 2 вопроса:
1. Когда двигатель работает то все понятно. Глушу двигатель и рукояткой кручу несколько раз. Завожу двигатель. Как система определит какой паре цилиндров соответствует сигнал дпкв?

2. Есть ли схема установки шкива 6-1? (На форуме не нашел такой).

[glin]

1. А какая разница чем крутить коленвал: стартером, ручкой или накатом

[rubets]

Про дпкв догнал. Спасибо за разъяснения. Вопрос №1 снимаю. Осталось понять схему установки шкива 6-1.

[AKSU]

ставь лучше 60-2, под 6+1 уже некоторое время не выходят прошивки.

[jhm]

6+1 не поддерживается, потому что ни у кого не получилось сделать надежно работающую систему 6+1. Не помогли ни специализированные микросхемы, ни шаманство с компараторами.

[AKSU]

Подправь тогда здесь, чтоб люди не путались:
http://maya-auto.com/news/kakie-shkivy- ... vaet-maya/
http://maya-auto.com/products/blok-upra ... teristiki/