Для начинающих

[jhm]

Шкив от Ланоса 1.4 должен подходить

[Karalex]

Есть же таврии инжекторные. В них как сделано?

[Paratruper]

В них на маховике дополнительно нарезаны 60-2 зубьев

[nvp]

существует в природе инжекторный маховик 60-2
и шкив с ланоса 1.4,но там нужен еще кронштей коленвала

[сборисов]

И еще надо с лонжероном что нибудь делать, может мешать, лучше ДНО + ДУИ или маховик сцепления менять.

[pomirancev]

Добрый день, наконец-то поставил всё на машину. Проблема теперь такая, нет искры. Померял напряжение проводах, которые идут к катушкам, при включении зажигания появляется где-то 8.5 вольт, при кручении стартером падает где-то до 6 вольт. Куда копать, в чём может быть проблема?
Система дно+дуи, катушки 406дв.

[mitrix]

ну на катушки надо +12 подавать на один вывод и выход с коммутатора на второй. если у тебя там нету +12, то ищу почему нету. ты откудова запитал катушки?

[pomirancev]

Так это была ошибка, это я мерил со включённой одной катушкой. Отсоединил обе, всё верно показывает 12в

[mitrix]

А как определил что нет искры?
Менеджер показывает обороты во время кручения стартером?

[pomirancev]

А как определил что нет искры?
Менеджер показывает обороты во время кручения стартером?

Есть или нет искры определяю путём отсоединения провода от свечи и касанием до массы.
Про менеджер ничего не скажу, т.к ноута нет, всё вслепую делаю.
В общем причину нашёл, провода +12 и массу перепутал (на коммутаторах)
Поменял, искра была на обоих катушках, но потом видимо коммутатор новый из строя вышел (на одной катушке нет искры и палёным от него пахнет). Только не понятно почему искра совсем провадает если коммутаторы поменять местами. Катушки точно целые, т.к если их поменять местами, то соответственно которая работала - не работает, а которая не работала - работает. Кстати со стоковым зажиганием палёный коммутатор не работает, значит дело точно в нём.