Модули зажигания

Классическая версия Мауа

Re: Модули зажигания

Сообщение SandAngel » 03 июл 2011, 17:00

Я как раз о 4х катушках и мечтаю с ДФ:) Вот тока с насвечными пока разобраться не могу
SandAngel
 
Сообщений: 21
Зарегистрирован: 11 ноя 2010, 14:07

Re: Модули зажигания

Сообщение glin » 03 июл 2011, 22:18

А ещё какие нибудь варианты датчика фаз есть, кроме как из трамблёра переделывать?
УАЗ-3151: 60-2, катушка 2111-3705, коммутаторы BIP-373, v 2.1.45с
готовлюсь установить MAYA ГАЗ-66 V8
Аватар пользователя
glin
 
Сообщений: 168
Зарегистрирован: 04 мар 2011, 13:59
Откуда: Симферополь
Авто: УАЗ-3151, ГАЗ-66

Re: Модули зажигания

Сообщение jhm » 04 июл 2011, 00:10

Нет. А зачем другие варианты? Проще и надежнее не придумаешь.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Модули зажигания

Сообщение glin » 04 июл 2011, 07:37

Тогда такой вопрос. Какой принцип работы ДФ - замыкает на минус в ВМТ первого цилиндра?
УАЗ-3151: 60-2, катушка 2111-3705, коммутаторы BIP-373, v 2.1.45с
готовлюсь установить MAYA ГАЗ-66 V8
Аватар пользователя
glin
 
Сообщений: 168
Зарегистрирован: 04 мар 2011, 13:59
Откуда: Симферополь
Авто: УАЗ-3151, ГАЗ-66

Re: Модули зажигания

Сообщение jhm » 04 июл 2011, 11:22

Замыкает на минус в ммоент прохождения метки на шкиве
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Модули зажигания

Сообщение 509-557 » 04 июл 2011, 11:49

Преимущество какое у ДФ по сравнению с обычным ?
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Модули зажигания

Сообщение SandAngel » 04 июл 2011, 12:22

Блин думал я супер нуб)) а тут понабежало.. Преимущества весьма смутные, просто без Датчика фаз(ДФ) нельзя реализовать поцилиндровую раздачу искры, одновременно будет бить сразу в два цилиндра искра, вот лично мне жалко что энергия искры будет делиться на два(например когда у нас -35 за бортом), да и как бы чуть продлится жизнь свечи.. поэтому ищу способы реализации поцилидровой раздачи.
SandAngel
 
Сообщений: 21
Зарегистрирован: 11 ноя 2010, 14:07

Re: Модули зажигания

Сообщение 509-557 » 04 июл 2011, 12:26

Да выразился не так ! ну а например стабильность работы ,лучший поджог смеси и тд ?или только что прикол что бы било только по цилиндрам а не в 2 сразу
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Re: Модули зажигания

Сообщение jhm » 04 июл 2011, 12:33

Да, поджог смеси лучше и стабильность лучше.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Модули зажигания

Сообщение 509-557 » 04 июл 2011, 12:36

а катушки от газ подойдут сдвоенные ?
Ваз 2106,1.6 ,статика на катушках газ 406,солекс 21053.
509-557
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 17:04

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0