Для начинающих

[MuKeXa]

Мыкеха на этих выходный в астрал отправляется :) Потому можешь не достучаться. Да и особо нечего... Я и свой еще не поставил, лишь закрепил и проверил работоспособность. А так катаюсь на стоковом зажигании. Всё некогда. На носу экзамен в ГАИ.

[сборисов]

Так какой смысл тогда вообще поддержка оборотов хх ,зачем она нужна?

Зимой узнаешь. Печка, мажок, подогрев заднего стекла, габариты, ПТФ, ближний свет, зима, пробка и ремень еще осенью надо было подтянуть, АКБ года три уже и света в гараже почему то до весны не будет.
Холостые при разной нагрузке поддерживаются все время на одном уровне согласно установок в менеджере.

[thug42]

Мыкеха на этих выходный в астрал отправляется :) Потому можешь не достучаться. Да и особо нечего... Я и свой еще не поставил, лишь закрепил и проверил работоспособность. А так катаюсь на стоковом зажигании. Всё некогда. На носу экзамен в ГАИ.

ну на выхадные я и сам так понял что попал - на дачу привизли угля ( а уголь етот халявный, т.о. привизли его тама тонн 10ть) и убирать его придётся в одного... ну а потом тоже себе чего нить устрою, в астрал нипайду я уже проверял его состояние, пойду наверное в Авалоне дела проверю...

[509-557]

Так какой смысл тогда вообще поддержка оборотов хх ,зачем она нужна?

Зимой узнаешь. Печка, мажок, подогрев заднего стекла, габариты, ПТФ, ближний свет, зима, пробка и ремень еще осенью надо было подтянуть, АКБ года три уже и света в гараже почему то до весны не будет.
Холостые при разной нагрузке поддерживаются все время на одном уровне согласно установок в менеджере.

a угол кaкой стaвить в принудитeльном хх ? Нa вaз 06 нe знaeшь

[keich]

3) Обсуждаете хрень какую-то...

не не не не хрень - покрайней мере для моего дрыгателя, ибо коды постаянна педалируеж с носика постоянна течёт а ето лишний расход! а ставить толстую лейку или загибать оба носика в первую камеру ето получается перелив и так же увеличенный расход, да и динамики нету - гораздо луче прёт когда по лейке в камеру...

ЗЫ: Наверное на етой неделе возьмусь за установку блока... так что Микеха готовься

Просто не правильный подход. Мне показалось что речь про солекс (тезисы для лучшего понимания:) )
1) Производительность ускорительного насоса на солексе меняется подбором кулачком привода ускорительного насоса. Хочешь меньше топлива при педалировании, поменяй кулачок.
2) При адекватном ГТЖ1 без ускорительного будет провал.
3) Без ускорительного насоса можно обойтись если ГТЖ1 будет зверски большим, но тогда будет капать бензин с ГДС первой камеры и не стабильные обороты, бешеный расход, особенно по пробкам. Или на оборот, если ускорительный насос не на что не влияет то слишком большой ГТЖ1. В любом случаи на ХХ топливо не должно капать с ГДС на ХХ.
4) Ускорительный насос в обе камеры нужен на машинках которые часто с места рвут при открытых обоих камерах. А иначе будет провал.

Вывод: На тяжёлых машинах с низко оборотистыми моторами, которые редко рвут с метса "тапка в пол" ставят распылитель ускорительного насоса с одним "носиком" в первую камеры, чтобы струя била точно в щель, а иначе провал. Вроде номер кулачка №4. Также эмульсионная трубка ГВЖ1 должна быть толстой и с запаянным концом. Точная настройка второй камеры не сильно принципиальна, так как она по определению должна работать на скоростях выше 100 км/час. Я например на такой скорости почти не езжу.

6) Хочешь экономию выруби вторую камеру:)
7) Если нет динамики, то надо смотреть какие жиклёры.

[vitalij1982]

Привет всем , блок наконец у меня заработал но вот система в целом нет . При попытках завести двигатель подклинивает как при слишком раннем зажигании , если и заведется ( с трудом) то работа напоминает работу на 2-х цилиндрах .
1- Система 60-2 демферный диск (на резинке) не провернут проверял .
2- Тест коммутаторов делал искра есть (показалось слабее чем на стандартном зажигание) .
3- ДПКВ рабочий - пробовал менять полюса 0 результатов .
4- На родном зажигание естественно работает .
Настройки брал из глобального хранилища от автора JHM .
Кто что может мне посоветовать . Может ли сам блок глючить ?

[glin]

Для начала надо выставить НО , лучше сразу так http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... my-duidno/

И заполнить профиль: марка авто ? статика ? ДПКВ и положение датчика (стандарт или др.)

Выложи скрин настроек.

[vitalij1982]

Для начала надо выставить НО , лучше сразу так http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... my-duidno/

И заполнить профиль: марка авто ? статика ? ДПКВ и положение датчика (стандарт или др.)

Выложи скрин настроек.

1- У меня не ДУИ+ДНО , а 60-2 статика .
2- Ваз 21099 карб. шкив КВ 60-2 , корпус масло насоса от инжекторного Ваза 13-15 . То есть датчик ДПКВ установлен стандартно , до датчика получается 18 зупцов .

[mitrix]

.
Кто что может мне посоветовать . Может ли сам блок глючить ?

Поменяй местами каналы 1 и 2

[vitalij1982]

.
Кто что может мне посоветовать . Может ли сам блок глючить ?

Поменяй местами каналы 1 и 2

Какие именно каналы ? Катушек пробовал не помагло . Сегодня с трудом завел (один раз) вроде работала , но только с нажатой педалью газа , хх не держался глох . Больше не заводился