Обсуждение схемы (rev.3)

Классическая версия Мауа

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение thug42 » 26 апр 2011, 20:44

MuKeXa писал(а):Два блока(те что я чинил) катается на 4148 и ничего еще не выгорело. Так что не стоит винить именно его. Хотя может и слаб, тогда - буду за компом исправлю рисунок.
Микеха чего то мене неверится что ты за 3е суток за компом ниразу нисидел :smu:sche_nie:
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение MuKeXa » 26 апр 2011, 21:00

Вот только сегодня и попал, но работы...
Да и решили вроде ж, что 1N4148 подходит. Да и сам лично вчера проверил. Снимая и одевая клему с реле, ездя взад/вперед... Блок жив остался! Посему оставлю так:) Ну или, если не забуду, просто удалю название диода. Лишь схематическое обозначение оставлю.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение thug42 » 27 апр 2011, 04:41

Так так, нинать ничо удалять! нада ноёборот всё писать и добавлять...
ЗЫ: и вообще кто всё таки нарисует для "дЭбилов" схему подключения МАУА к авто с указанием всех необходимых ограничителей\регуляторов и т.п...
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение thug42 » 27 апр 2011, 05:22

Микеха и уже делись наработками со страждущими! вот например пост "Тараса" - : "Итак снова в строю.
Добавлено два резистора по 1кОм на ЕХТ1 и ЕХТ2, заменено несколько деталей выгоревших и немного изменена схема ( вопросы по схеме и чего заменено к MuKeXa). Да и снова большой респект MuKeXa.",
а то сам умный, а мозгами делиться не хочет... да потом глядиж и разработчики учтут твой опыт при составлении следующих платок, веть уже с парочкой твоих предложений согласились и учли... а потом глядиж и "нищтяк" какойнить тебе подкинут... :ti_pa:
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение MuKeXa » 27 апр 2011, 08:17

thug42 писал(а):а то сам умный, а мозгами делиться не хочет...

Не перегибай :-) Не такой я и умный. А мозгами я всегда делюсь! Если это не противоречит правилам )))
Второй мой пост как раз о тех резисторах.
Вот тут видно их на плате:
Изображение
Напаены прямо на С18 и С19.
Фотка взята с отчета по установке товарища glin
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение thug42 » 27 апр 2011, 17:25

ога судя по тому что есть на представленной тобой Микеха фотке. изменений от первоначальной версии rev3 достаточно многа... и все они должны пойти на пользу продукту :co_ol: , об ето м же нельзя умалчивать, это может кому нибудь дорого обойтись.
Вот ещё для таких как я :smu:sche_nie: можно писать полные наименования внофь приделанных элементов (их номинал и т.п.), а так же для чего они нужны...
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение thug42 » 27 апр 2011, 17:25

вот допустим вот сюда чего нада впоять ?! download/file.php?id=654&mode=view
thug42
 
Сообщений: 154
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 18:58
Откуда: с. Россия, Сибирь, г. Кемерово
Авто: Mazda 323(1985гг) кузов BF

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение MuKeXa » 27 апр 2011, 17:48

Даже не представляю :-) Куда именно? Если ты о "L2", то ничего страшного у тебя нету. Просто вместо дросселя - перемычка.
Ну а по поводу описания - "что для чего", так с этим то как раз я и боролся создавая тему. А то на фотках много чего подписано, а вот назначение...
Вот на предыдущей фотке обведено "R11, C10, D20", а в чем там ошибка :nez-nayu:
"Земля МАХ232" рекомендую ставить с обратной стороны, так правильней и безопасней. Это не есть критическая ошибка, но при желании можно сделать.
ВАЗ_2109(88г). Доработанная M-Classic(V1.rev2). ДНО-ДУИ. BIP. 4x катушка 2111 .
Аватар пользователя
MuKeXa
 
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 09 дек 2010, 12:53
Откуда: Украина. Киев
Авто: ВАЗ 2109

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение jhm » 27 апр 2011, 18:09

Дополнение:

Защитный диод (BAS32 на фото вверху) нужно ставить перед предохранителем, чтобы не перегружать предохранитель.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Обсуждение схемы (rev.3)

Сообщение mitrix » 27 апр 2011, 18:27

Так всетаки bas32 туда пойдет?
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron