Подключение питания.

[mitrix]

"И опыт - сын ошибок трудных..."
Тут уже много раз говорили как надо делать, основываясь на опыте.

[pavel m]

значит так : берем обычную исполнительную реле, контакт 85 надежно крепим на массу , а на 86 подаем плюс от замка зажигания чтобы после включения зажигания реле включалось. На клему 30 реле тянем провод от аккамулятора плюс. От клемы 87 реле провод на плюс питания MAYA. Массу MAYA надежно крепим на кузов. ВСЕ.

[sem238]

Зачем реле? Штатных проводов жигулей мало???!!!!!

[MuKeXa]

Предостаточно! Тебя же никто не заставляет то реле вешать. Прицепились к человеку.Подключайся к катушке, вешай кондюк. Если начнутся проблемы, то знай что еще есть вариант с использованием реле.
DC input voltage - 35V. Кто хочет проверить на практике - пожалуйста )

[sem238]

Дайте ток потребления блоком. Я сам с усами. Будет мало релюху навешу.
Вот только померял. В холостую аж 69мА. Зачем релюха?

[mitrix]

Держите меня, держите крепче, нито я за себя не ручаюсь.... :)))))
Все, я больше не могу объяснять. Я пасс.

[MuKeXa]

Да просто при хорошеньком морозе стартер кушает всё что может с АКБ. Питание до 7 вольт просаживается. Тут уж или импусник или вот релюшку вешают. Можно и хорошенький кондер, тыщ на 22 (лично я последнее выберу, ну не люблю я клацание релюшек)
mitrix. Да не переживай ты так ))) Ничего плохого еще не случилось )))

[sem238]

Держите меня, держите крепче, нито я за себя не ручаюсь.... :)))))
Все, я больше не могу объяснять. Я пасс.

Аргументы закончились?

У меня факты. 69мА. Пусть в работе в 10 раз увеличим ток. 690мА. Зачем реле?

PS Для незнакомых с схемотехникой классики ВАЗ напоминаю. Ключ зажигания и провода держат 10А.

[mitrix]

реле чтобы исключить лишние соединения и потери напряжения (из миливольт складываются вольты, порою полвольта может не хватить чтобы зимою завестись). Прямая запитка от батареи порою решает проблемы с пуском. Доказано опытом.
Собственно и все. Можешь и от замка запитаться. И наверняка все будет нормально работать. Но правильнее как писали выше.

[pavel m]

Чего не понятного. Питание от АКБ наилучший вариант для защиты от скачков напряжения. Напряжения то может и хватит , а вот его скачки для любого электронного прибора это не очень хорошо. А в мороз каждый ампер на счету.Для наглядности можеш замерить напряжение на контакте "Б" и АКБ при влюченных потребителях.