Valentin44 » 31 янв 2011, 08:44
Вот описание Волговских насосов ПЕКАР:
Применяемость: а/м "Волга", "Газель", "Соболь", УАЗ
Двигатель: ЗМЗ-402.10 и его модификации, ЗМЗ-4021-70, ЗМЗ-4104.10
Тех. документация
Особенности
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ
- Маслобензостойкая мембрана из импортных материалов
- Гальваническое покрытие деталей обеспечивает защиту бензонасосов от неблагоприятного воздействия окружающей среды
РЕМОНТОСПОСОБНОСТЬ
- Впервые в России применяется модульная конструкция узлов бензонасосов. Обеспечен легкий доступ к фильтру бензонасоса
ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
- Конструкция клапанов, позволяющая сохранять давление и разрежение, обеспечивает быстрый запуск двигателя
- Уменьшено число наружных разъемов бензонасоса
КОНСТРУКЦИЯ
- Применены новые более легкие материалы с повышенной теплоизоляционной стойкостью
- Грибковая клапанная система, повышающая надежность работы насоса и упрощающая его ремонт (клапана фирмы "EFFBE", Франция)
БЕНЗОНАСОСЫ ОБЕСПЕЧИВАЮТ:
- бесперебойную подачу топлива в карбюратор в различных климатических условиях при температурах от - 40°С до +50°С
- работоспособность двигателя автомобиля в любых условиях эксплуатации в соответствии с техническими условиями
Бензонасосы типа 900 прошли специальные тестовые испытания по методике фирмы "PORSHE"
Давление при нулевой подаче и частоте вращения кулачкового вала
1800 об/мин, (кгс/см2) 0,27 - 0,35
Разрежение, создаваемое насосом, при частоте вращения кулачкового вала
1800 об/мин, не менее (кгс/см2) 0,4
Производительность на свободный слив при температуре топлива 20°С и частоте вращения кулачкового вала 1800 об/мин, не менее (л/час) 170
Всасывание (время от начала закачивания до начала подачи топлива) при частоте вращения кулачкового вала 200 об/мин, не более (сек) 10
Герметичность клапанов (падение давления в течении 10 мин ), не более (кгс\см2) 0,05
Наружный диаметр диафрагмы (мм) 90
Масса насоса, не более (кг) 1,0
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике