Для начинающих

[Leha777]

Тысячи извинений и огромное спасибо вам,ребята!!!!!!Майя работает на 101%,виной всему был полностью забитый фильтр тонкой очистки а карбе.Который я проверил в самом конце.Совпадения бывают.

[gortver]

Как проверить выходы 1 и 2 на столе тестером.Перестала заводиться,снял блок для проверки.

[AKSU]

Включить режим проверки коммутаров. Подключить на выходы светодиоды. :) Или тестором, если он со встроенным частотомером - я когда-то так проверял.

[HOUND]

Всем доброго времени суток!
Недавно приобрёл МПСЗ майя у тавровода (дедушка сдал авто в утиль). МПСЗ заточена на ДУИ+ДНО. Я перепаял перемычку на 60-2. Теперь вопрос повис: куда перекинуть джампер датчика температуры? Стоит на +5В, но тавровод использовал Даллас ( т.е. цифровой). У мну установлен датчик ТАЗа, следовательно мне джампер нужно перекинуть на +12В или вообще снять (где-то на форуме читал и потерял)?
И следующий вопрос. От тавровода в наследство достался БК1 WWW нерабочий (ощибка в разводке). Я его развёл заново. Теперь при подключении к МПСЗ нужно ли предварительно в менеджере ставить галочку "Активтровать БК"?

[jhm]

1. http://maya-auto.com/products/maya-v1/
2. не нужно

[HOUND]

1. http://maya-auto.com/products/maya-v1/

О!!! Спасибо.

[suhari13]

Привет Друзья! После долговременного использования блока появилась проблема которую решал несколько дней и все напрасно. Пред история такая,месяца 4 назад все хуже и хуже заводиться стала. Если завилась проблем не было вообще за исключением того что изредка выпадали ошибки ДПКВ которые не коим образом за 2года не напрягали, и вот в один прекрасный момент не завелась. Переключил на старое гомно подсоеденил комп все показывает в норме, но иногда вываливалась ошибка ДПКВ. вобщем решил поменять ДПКВ да и провод заодно , наматал на него еще колечко феритовое вобщем ошибок больше не показывал,анализатором проверил все норм ,начал проверять просушкой свечей и увидел что просушка не постоянно идет, а с паузами в 1-2 секунды раньше было постояно . Ну за одно решел и BIPы поставить которые давно лежали выставил накопление как надо на просушке искра есть ,дпкв ошибок не выдает все равно не заводится,перепрошил блок разными прошивками ,опять тишина.вобщем и так и сяк пробовал одни провода припаивал другие отпаивал, И вот после всех этих манипуляций теперь при в включении просушки ни че не происходит ,на выходах тишина пробовал диодиками и о потом осциллографом и при подключении коммутаторов или BIPов они при включении зажигания сразу быстро нагреваться начинают с катушками и катушки и коммутаторы и BIPы исправны ,НО при заведенном двигателе импулсы с блока на выходы идут (диодом поверял) а на тесте ни чего с них не приходит и еще при тесте в место просушки свечей тахомер только отклоняется стал
И лампочка СHECK (яркий красный светодиод выведен) после заводки не полсностью тухнет а слабо горит (свето диод на блоке при включении зажигания горит при заводке тухнет)

Так вот друзья подскажите че может быт то все что только можно уже перелопатил, все подсоединения проверил сто раз(уж не первый день с блоком вожусь )че еще то проверить можно ,или умер блок ???
вся голова уже опухла ,а на трамблере вообще не возможно после MAYA ездить

[jhm]

Попробуй для начала заменить ULN-ку внутри, ту что на панельке стоит.
Не давай бипам нагреваться, сгорят катушки.

[suhari13]

Попробуй для начала заменить ULN-ку внутри, ту что на панельке стоит.
Не давай бипам нагреваться, сгорят катушки.

спасибо Ярослав
Ок,сделаю,только вот доберусь до цивилизации, а то в нашем городе радио детали не продают. за 100 верст ехать надо

[Vctor]

Как проверить выдает ли катушка искру? Собрал из 2 коммутаторов 0529 и катушки 2111 8V (SC 0111) СтартВольт, глухо, даже искры нет.Режим статитеской искры в менеджере указан.