Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение Larkin » 21 ноя 2014, 20:17

Подтяжка 5в в вашей версии уже присутствует, возможно бипы китайские клоны как например у меня так периодически тоже наблюдались и слабая искра и пропуски зажигания, ну я не долго думая притянул вместо 5в 12в всё как рукой сняло, в принципе могу рекомендовать как решение,если разработчики не против.
Larkin
 
Сообщений: 73
Зарегистрирован: 09 мар 2013, 12:42
Откуда: Кемеровская область Россия
Авто: ваз 2131

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 21 ноя 2014, 20:28

Larkin писал(а):Подтяжка 5в в вашей версии уже присутствует, возможно бипы китайские клоны как например у меня так периодически тоже наблюдались и слабая искра и пропуски зажигания, ну я не долго думая притянул вместо 5в 12в всё как рукой сняло, в принципе могу рекомендовать как решение,если разработчики не против.

Это прямой способ убить БИПы, которые не переносят напряжение на базе выше 6-8 вольт.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение Larkin » 21 ноя 2014, 20:36

Ну раз разработчик не рекомендует, тогда не стоит и даже пробовать,хотя у меня всё отлично работает.
Larkin
 
Сообщений: 73
Зарегистрирован: 09 мар 2013, 12:42
Откуда: Кемеровская область Россия
Авто: ваз 2131

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 21 ноя 2014, 21:07

А если прям в коммутаторе где стоят БИПы поставить кренку 7805 на 5В и через резисторы подать подтяжку на БИПы? я так понимаю ток там вообще нужен очень малый...
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение Larkin » 21 ноя 2014, 21:18

Попробуйте просто уменьшить сопротивления подтяжки до 1ком, например припаять параллельно (сверху) установленных того же номинала,а подтяжка в 5в уже выполнена в вашей версии блока,смысла отдельно устанавливать стабилизатор я не вижу.
Larkin
 
Сообщений: 73
Зарегистрирован: 09 мар 2013, 12:42
Откуда: Кемеровская область Россия
Авто: ваз 2131

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 21 ноя 2014, 21:47

Я понимаю, но CMD компоненты паять обычным паяльником проблемно
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение SKEPTIK » 21 ноя 2014, 22:35

AlexCold писал(а):Я понимаю, но CMD компоненты паять обычным паяльником проблемно

Обычное резистор с дорожки между выводами ULN,там есть свободные
контакты,на ножку разема проводки.
ВАЗ 21093. ДУИ ДНО V2 rev4. БК-2.BIP
SKEPTIK
 
Сообщений: 69
Зарегистрирован: 15 июл 2013, 22:36
Авто: vaz 21093

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 22 ноя 2014, 02:01

AlexCold писал(а):Я понимаю, но CMD компоненты паять обычным паяльником проблемно

Тогда надежнее будет сделать подтяжки в блоке коммутаторов.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение Larkin » 22 ноя 2014, 06:19

AlexCold писал(а):Я понимаю, но CMD компоненты паять обычным паяльником проблемно

Паяю обычным 25вт паяльником в том числе и смд элементы хотя и фен есть в наличии им я пользуюсь только при выпайке деталей и собственно особых проблем не испытываю.
Larkin
 
Сообщений: 73
Зарегистрирован: 09 мар 2013, 12:42
Откуда: Кемеровская область Россия
Авто: ваз 2131

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 22 ноя 2014, 14:44

Когда у меня не было паяльной станции (кстати, дешевая польская, за 230грн купил в 2008 году), я на обычный 40Вт паяльник наматывал медную жилку диаметром 1мм, выгибал кончик и придавал форму надфилем. А дальше просто лудится как обычный паяльник и без проблем паяются даже микросхемы.
А сейчас у меня даже простенький фен есть - взял в прошлом году на АлиЭкспресс. :) Феном кстати паять - одно удовольствие. ;)
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron