?-зонд

Классическая версия Мауа

Re: ?-зонд

Сообщение ivanko » 22 окт 2010, 07:39

ladikar писал(а):Очень нужна электроника, карбюратор уже нашол .

Напиши телефон в личку. В субботу скорее всегу буду там где он был. Могу спросить, созвонится с тобой решить надо не надо. Ты из Украины?
ВАЗ2109, Ком. версия в процессе отладки. ДУИ+ДНО, Аналоговый ДТ.
Аватар пользователя
ivanko
 
Сообщений: 120
Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:10
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ВАЗ 2109

Re: ?-зонд

Сообщение Firwood » 22 окт 2010, 08:42

ivanko писал(а):
ladikar писал(а):Очень нужна электроника, карбюратор уже нашол .

Напиши телефон в личку. В субботу скорее всегу буду там где он был. Могу спросить, созвонится с тобой решить надо не надо. Ты из Украины?


КАК ЭТА ПРИБЛУДА РАБОТАЕТ НА ГАЗЕ?
У КОГО ЕСТЬ ОПЫТ (Я О ПРОПАНЕ)?!
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: ?-зонд

Сообщение barabashka_yury » 24 окт 2010, 18:44

В общем ребята... Чтобы долго не думать... Собирайте железо, блямбазонд, датчик температуры выхлопа, хотя... Макс, какой датчик? Зонда разогревается или газами, или встроенным нагревателем, смотря какая модель, в общем озвучите параметры, помогу с разработкой на микроконтроллере.
Для аналогового сигнала с блямбы - мега8 потянет, выводов у нее хватает, так же и с термопары... Для индикации выводов хватит, как на 7сегментов, так и на линейку, или жки. По ходу мануал описания работы этих датчиков.
По логике работы простого инжа, блок начинает работать в замкнутом цикле (с реагированием на ДК) после прогрева мотора. Подробнее есть вроде в описании логики блока управления по тем ссылкам что я давал в топике про моновпрыск. Почитайте, если интересно попробую наваять код, или расскажу как что делать, там не сложно.
2106, 79г.в. 1600см3, вебер, коммерческая прошивка, статика на коммутаторах и катушках от ГАЗ.
Аватар пользователя
barabashka_yury
 
Сообщений: 725
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:21
Откуда: Кировогадская область, город Гайворон.

Re: ?-зонд

Сообщение Firwood » 05 ноя 2010, 20:27

barabashka_yury писал(а):берем лямбду, вольтметр, ставим одно в коллектор, другое в салон. все. зачем мучать ацп на блоке??? тестер китайский за 20 гривен цифровой должен отлично работать....


Юра, ты не в курсе где найти табличку зависимости содержания кислорода/напряжения на выходе датчика??! Например для датчика 2112-3850010-0258005133 (Bosch) Спасибо!! ))
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: ?-зонд

Сообщение ivanko » 05 ноя 2010, 21:25

Firwood писал(а):где найти табличку зависимости содержания кислорода/напряжения на выходе датчика??! Например для датчика 2112-3850010-0258005133 (Bosch) Спасибо!! ))

http://alflash.com.ua/o-2.htm
ВАЗ2109, Ком. версия в процессе отладки. ДУИ+ДНО, Аналоговый ДТ.
Аватар пользователя
ivanko
 
Сообщений: 120
Зарегистрирован: 26 май 2010, 00:10
Откуда: Днепропетровск, Украина
Авто: ВАЗ 2109

Re: ?-зонд

Сообщение Тарас » 30 янв 2011, 02:56

По лямбда зонду , по изменению его напряжения, можно выставлять оптимальный УОЗ .
Проведен опыт : зонд в выхлопную и не меняя состава смеси изменяем только УОЗ . Правда пробовал крутить ДВС без нагрузки, на 1-2 расходах работал. Но и то не плохо - знать верхнюю кривую. Было бы не плохо зонд подружить с блоком управления , для корректива УОЗ программно. Если это возможно.
ВАЗ 21083 ДУИ ДНО на модуле 2112
Аватар пользователя
Тарас
 
Сообщений: 225
Зарегистрирован: 16 ноя 2010, 17:11
Откуда: Киев
Авто: ВАЗ 21083

Re: ?-зонд

Сообщение vdm28 » 04 фев 2011, 13:18

А кто видел этот уникальный график? Наводит на интересные мысли!
Не такая у него и крутая характеристика как малюют везде!
Вложения
Циркониевый кислородный датчик.jpg
При внимательном расмотрении стехиометрия оказывается не у порога 0.5 и даже не у 0.4
vdm28
 
Сообщений: 64
Зарегистрирован: 27 окт 2010, 13:59

Re: ?-зонд

Сообщение Firwood » 04 фев 2011, 14:43

vdm28 писал(а):А кто видел этот уникальный график? Наводит на интересные мысли!
Не такая у него и крутая характеристика как малюют везде!

Возможно особенность конкретного датчика.
Я при настройке пытаюсь добиться показаний вольтметра примерно 0.45В (Лямбда Bosch)
ВАЗ 2103 1,5л (1975г) Газ \ Бензин
МПСЗ Maya Classic (rev.2) (maya_1.7.187c), 60-2, Модуль 2112 (BIP 373)
Аватар пользователя
Firwood
 
Сообщений: 272
Зарегистрирован: 10 окт 2010, 19:34
Откуда: Одесса
Авто: ВАЗ 2103

Re: ?-зонд

Сообщение vdm28 » 04 фев 2011, 17:34

Нет это всех циркониевых датчиков, крутизной я так понимаю обладают датчики на основе оксида титана, я сейчас эксперементирую со смесью 0.12 до этого стояло 0.42. Пропан-бутан.
vdm28
 
Сообщений: 64
Зарегистрирован: 27 окт 2010, 13:59

Re: ?-зонд

Сообщение jhm » 04 фев 2011, 20:35

Эта х-ка ненормирована. Для каждого датчика другая.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron