Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение BACKFIRE » 08 мар 2014, 20:06

Здравствуйте!
Подскажите подойдет ди такая прошивка для модуля 2112 Изображение
И какое время накопления для него вообще нужно, и где это время в легком менеджере настроить? :-):
BACKFIRE
 
Сообщений: 17
Зарегистрирован: 26 авг 2013, 20:35
Авто: Хожу пешком

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 09 мар 2014, 13:55

В хранилище лежат настройки, а не прошивка.
Настройки подбираются под двигатель, а не под модуль зажигания.
Где и какое накопление настраивать - смотри в документации, там все есть.
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение gortver » 09 мар 2014, 16:20

BACKFIRE писал(а):Здравствуйте!
Подскажите подойдет ди такая прошивка для модуля 2112 Изображение
И какое время накопления для него вообще нужно, и где это время в легком менеджере настроить? :-):

Посмотри тему-ПЕРВЫЙ ПУСК-настройки viewtopic.php?f=12&t=593
Иж 2126,УЗАМ1.7 Maya v2,САУВЗ,СОЛЕКС,МОДУЛЬ.
Аватар пользователя
gortver
 
Сообщений: 264
Зарегистрирован: 23 июн 2013, 12:40
Откуда: Тверь
Авто: ИЖ 2126-УЗАМ

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 09 мар 2014, 16:43

Ребят, такой вопрос, поставил БИПы, почему то на ХХ они то ли отключаются, то ли перестают давать искру, в общем свечи заливает, и двиг перестает работать, на залитом двиге подключаю коммутаторы, двиг заводится и работает нормально. Какие будут идеи?
Бипы подключены: Минус взят от минусового провода АКБ прикрученного к кузову. Плюс через реле от клеммы плюс АКБ.
Последний раз редактировалось AlexCold 09 мар 2014, 16:46, всего редактировалось 1 раз.
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 09 мар 2014, 16:44

AlexCold писал(а):Ребят, такой вопрос, поставил БИПы, почему то на ХХ они то ли отключаются, то ли перестают давать искру, в общем свечи заливает, и двиг перестает работать, на залитом двиге подключаю коммутаторы, двиг заводится и работает нормально. Какие будут идеи?

Какое накопление?
Какое охлаждение БИПов и их температура?
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 09 мар 2014, 16:49

Накопление 10мс, бипы на плите типа силумина 120ммХ180мм в корпусе коммутатора, тыльная сторона плиты где бипы чуть теплая. Может попробовать сами бипы....
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 09 мар 2014, 17:04

AlexCold писал(а):Накопление 10мс, бипы на плите типа силумина 120ммХ180мм в корпусе коммутатора, тыльная сторона плиты где бипы чуть теплая. Может попробовать сами бипы....

Если бипы исправны, то таких проблем быть не может. 10мс - катушки наверняка поджарены.
Я бы установил нормальное накопление (3-4мс) и подкинул другие катушки.
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение AlexCold » 09 мар 2014, 17:50

Поставил 3-4 мс, проблема ушла. Вопрос в том почему такой глюк на 10 мс, ведь искра должна быть сильней!
Москвич 21412, 1.7, 1990г.
Maya rev.5 (ver.2), 2.1.45, 60-2, Motorcraft 928F-12029-CA + BIP373.
тест: bk2 www 16b5
тест: AMY
AlexCold
 
Сообщений: 302
Зарегистрирован: 20 мар 2012, 20:53
Откуда: Мошны
Авто: М21412

Re: Для начинающих

Сообщение AKSU » 09 мар 2014, 20:40

Почитай по накопление, где-то статья была. Искра сильнее не будет - энергия не может накапливаться вечно. После 4мс уже будет максимум, все что свыше - будет идти на нагрев.

Изображение
ВАЗ 21213, 2003г, 1.7л, газ/бензин, ЭБН, электровентиляторы, КП VDO 2115.
МПСЗ "Maya", ver. 1.3, fw: 2.1.45, 60-2, BOSCH BIP373 + BOSCH F000ZS0211 + NGK BPR6ES.
Bluetooth HC-06 + AndroMAYA.
Аватар пользователя
AKSU
 
Сообщений: 1323
Зарегистрирован: 17 ноя 2010, 01:26
Откуда: Украина, Киев, Оболонь
Авто: ВАЗ 21213 (2003)

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 10 мар 2014, 11:28

AlexCold писал(а):Поставил 3-4 мс, проблема ушла. Вопрос в том почему такой глюк на 10 мс, ведь искра должна быть сильней!

Скорее всего кристалл ВІР373 перегревался и уходил в ограничение тока.
http://maya-auto.com/maya/analiz-oscillogram/
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron