Решение проблемы с пуском (клинами на запуске)

[gortver]

Ярослав-не обижайся,но мне кажется ошибка на программном уровне ,на пуске.
Объясню почему пришел к такому выводу.
Сегодня потратил целый день-заменил на новое;аккумулятор,провода к нему,генератор,провода к нему.свечи,высоковольтные провода,дпкв,провод к нему.
Опробывал разные махинации с углами,кривыми,зубьями,нулевым углом-получал только разную степень жесткости клина.
И клин получается при пуске именно когда метка проходит около дпкв первый раз.
я правильно понимаю что первое прохождения метки -это начало отсчета?
Еще раз повторюсь-можно сделать как описано двумя постами выше?

[jhm]

Какая прошивка?
Запись клина анализатором (maya commander-ом) покажет причину.

[gortver]

последняя для второй врсии

[jhm]

Вполне может быть что при включении стартера идет сильный шум на датчике. Надо запись анализатора на запуске.

[gortver]

вот что записалось

[gortver]

еще прочитал на форумах что оплетку дпкв рекомендуют подключить параллельно на массу авто-будет толк?

[jhm]

На записи анализатора высмотрел ошибку.
Попробуй эту прошивку, проблема должна уйти

[jhm]

еще прочитал на форумах что оплетку дпкв рекомендуют подключить параллельно на массу авто-будет толк?

Оплетку надо подключать только с одного конца на массу. Эффективность экранирования увеличивается в несколько раз.

[gortver]

Спасибо.Попробую прошивку.
Оплетка подключена сейчас с одного конца на СЗ к блоку-правильно?или надо к массе авто?

[jhm]

Спасибо.Попробую прошивку.
Оплетка подключена сейчас с одного конца на СЗ к блоку-правильно?или надо к массе авто?

Надо к массе авто, чтобы на СЗ не текли наводки.