Maya v2 rev-4.

Классическая версия Мауа

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Ghost Rider » 04 янв 2012, 09:22

регистрация снова не работает. вчерашний вечер потрачен зря
ВАЗ 2105 90г.в. + БСЗ + MaYa V2(rev4) ДХ (прошивка 195а)
Аватар пользователя
Ghost Rider
 
Сообщений: 77
Зарегистрирован: 25 ноя 2011, 10:06
Откуда: Украина, Донецк
Авто: ВАЗ 2104 90г.в. MaYa rev4 ДХ(трамблер)

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Paratruper » 04 янв 2012, 10:15

Когда она не работала? Время пожалуйста напишите, будем предъявлять претензии хостеру.
Аватар пользователя
Paratruper
 
Сообщений: 1465
Зарегистрирован: 12 май 2010, 00:44
Откуда: Belarus/Gomel

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение melnikov » 08 янв 2012, 17:12

добрый вечер. наконец то установил систему, но завести не смог. при прокрутке стартером с модуля зажигания на свечи идет очень слабая искра, но при включении просушки свечей искра очень хорошая. замерил напряжение на контактах вых-1, вых-2 показывает 2-2.8 В.(при прокрутке, при просушке, и при тесте коммутаторов), а должно быть насколько я понимаю 5В. модуль пока подключен напрямую к АКБ крокодилами, остальное все как положено: блок к АКБ через реле и предохранитель. В мануале по rev1-3 было написано про подтяжку 5В. может и в rev4 тоже надо просто небыло сказано.
ВАЗ 21099, MAYA rev4 статика модуль 2110
Аватар пользователя
melnikov
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 20:45
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21099(97г), rev4, 60-2, модуль 2110,

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение Valentin44 » 08 янв 2012, 17:16

Такое измерение лишено смысла. Там же не постоянное напряжение, а импульсы идут, с высокой частотой. Вот мультиметр "что-то" намерял, как среднюю температуру по больнице :)

Подтяжка в этом случае роли не играет. Какая кривая накопления?
ГАЗ-21 Система управления двигателем Invent
ставил инжектор MaYa... и да же ездил:)
Был мпсз коммерческий 60-2 (до этого ДУИ+ДНО) на статике
Ездил на фришке ДУИ+ДНО на статике
Аватар пользователя
Valentin44
 
Сообщений: 1030
Зарегистрирован: 14 май 2010, 16:23
Откуда: Украина, Кривой Рог
Авто: ГАЗ-21

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение melnikov » 08 янв 2012, 17:40

кривые от CRASHER ваз 1500 21093 настройки+накопление, пробовал поднимать до 20 м.с , но движок чихает, пукает, подклинивает, и всё. Система 60-2, 20 зубов до ВМТ (кронштейн самопальный, зазор ~1мм), пробовал менять в пределах +- 5 зубов, без результата, я так полагаю, если при просушке свечей искра нормальная, то модуль еще живой?
ВАЗ 21099, MAYA rev4 статика модуль 2110
Аватар пользователя
melnikov
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 20:45
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21099(97г), rev4, 60-2, модуль 2110,

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение jhm » 08 янв 2012, 18:18

У меня есть два варианта:
1. Неправильный шкив
2. Поменять местами пары цилиндров
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение melnikov » 08 янв 2012, 18:44

шкив в автомагазине брал от 8-и клапанной 2109 (а что там может быть неправильного?), пары менял местами. при прокрутке обороты показывает, да и на стоковом зажигании показания в менеджере и на тахометре сходятся, единственно что не заводится да и вольтметр не работает
ВАЗ 21099, MAYA rev4 статика модуль 2110
Аватар пользователя
melnikov
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 20:45
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21099(97г), rev4, 60-2, модуль 2110,

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение kolega » 08 янв 2012, 19:08

Уважаемые господа разработчики, при обновлении прошивки на 195с блок вновь потребовал регистрацию. В ваших сообщениях говорилось, что проблемы с регистрацией больше не будет. Перерегистрацию требовала только 194 прошивка (из ваших сообщений от 17 декабря). Может всетаки пересмотреть систему регистрации блока и защиту вашей интелектуальной собственности.
08.01.2012 в 17:50 при регистрации пишет что блок контрофактный, так как не прошла не одна регистрация то пробовали несколько раз, в итоге пишет - в сутки не более трех активаций.
Опять, уже в который раз, пол дня прошли впустую.
Из сообщений не ясно, решен ли вопрос в прошивке с поддержкой холостого хода. Сегоджня перед обновлением прошивки в гараже пробовали на 194 прошивке, поддерки нет, УОЗ замер на 15,5 гр.
Заранее извиняюсь за стиль, но буквы явно заканчиваются.
kolega
 
Сообщений: 10
Зарегистрирован: 21 дек 2011, 23:19
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21061, Maya Classic rev.4

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение kolega » 08 янв 2012, 19:58

melnikov писал(а):кривые от CRASHER ваз 1500 21093 настройки+накопление, пробовал поднимать до 20 м.с , но движок чихает, пукает, подклинивает, и всё. Система 60-2, 20 зубов до ВМТ (кронштейн самопальный, зазор ~1мм), пробовал менять в пределах +- 5 зубов, без результата, я так полагаю, если при просушке свечей искра нормальная, то модуль еще живой?

Переставьте местами управляющие парами цилиндров, и поставьте галочку напротив Inversion SAI/60-2.
kolega
 
Сообщений: 10
Зарегистрирован: 21 дек 2011, 23:19
Откуда: Украина, Кременчуг
Авто: ВАЗ 21061, Maya Classic rev.4

Re: Maya v2 rev-4.

Сообщение melnikov » 08 янв 2012, 20:07

завтра попробую еще разок
ВАЗ 21099, MAYA rev4 статика модуль 2110
Аватар пользователя
melnikov
 
Сообщений: 144
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 20:45
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21099(97г), rev4, 60-2, модуль 2110,

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron