Проблемы с запуском

[AKSU]

Ну дружище, почитал бы хоть что про нее вот тут пишут! А так получается что сам себя наказал из-за собственной невнимательности.

[pomirancev]

Всё, сегодня -10, нифига не завёлся, пытается схватить, но нет. Зато на стоке с полтыка завёлся. Правда сейчас ещё не датчик температуры не подключён и разряжение к ДАДу не подсоединил. Насколько это сильно может влиять на пуск?

[jhm]

Ни ДНО-ДУИ, ни 60-2 не могут заводится с полтыка, им нужно провернуть коленвал чтобы найти метку, и только потом пойдет искра.
Если не заводится - возможно сильная просадка напряжения, блок не работает.

[mitrix]

Либо большой зазор между ДНО и штифтом. Был такой случай. С наступлением холодов перестала заводиться. Заводим на стоковом зажигании. прогреваем, переключаем на МПСЗ - заводится легко. Ломали голову долго, очень долго. Пока не уменьшили зазор на ДНО. Видать с похолоданием и большим линейным размером моховика, зазор и так увеличенный увеличился еще более (температурное расширение металла). На прогретом маховике зазор уменьшался.

[pomirancev]

Ни ДНО-ДУИ, ни 60-2 не могут заводится с полтыка, им нужно провернуть коленвал чтобы найти метку, и только потом пойдет искра.
Если не заводится - возможно сильная просадка напряжения, блок не работает.

Да это понятно, что надо провернуть. Дело вряд ли в просадке напряжения, схватывания были.

Либо большой зазор между ДНО и штифтом. Был такой случай. С наступлением холодов перестала заводиться. Заводим на стоковом зажигании. прогреваем, переключаем на МПСЗ - заводится легко. Ломали голову долго, очень долго. Пока не уменьшили зазор на ДНО. Видать с похолоданием и большим линейным размером моховика, зазор и так увеличенный увеличился еще более (температурное расширение металла). На прогретом маховике зазор уменьшался.

Хм, надо будет попробывать уменьшить зазор.

[casus]

У меня холодный запуск тоже не шел, пока питание нормально не сделал (у меня импульсный стабилизатор). Сделай через реле от АКБ напрямую хотя-бы.

[pomirancev]

У меня холодный запуск тоже не шел, пока питание нормально не сделал (у меня импульсный стабилизатор). Сделай через реле от АКБ напрямую хотя-бы.

Питание изначально сделал через реле.

[casus]

напругу в момент запуска на блоке не мерял? если проседает до 7 вольт - КРЕНка (7805) в блоке может не питать блок

[pax]

Ни ДНО-ДУИ, ни 60-2 не могут заводится с полтыка, им нужно провернуть коленвал чтобы найти метку, и только потом пойдет искра.
Если не заводится - возможно сильная просадка напряжения, блок не работает.

какой должна быть просадка для отключения блока?вот жду морозов со страхом,хотя аккум и новый...
И какой на ваш взгляд лучший способ запитать майю?

[Valentin44]

Сообщением выше написано - что ниже 7 вольт стабильной работы (или вообще работы) уже не будет.
Лучше всего ИМХО от клемы аккумулятора - через реле - предохранитель (есть такие, навесные, в разрыв провода ставятся) на МПСЗ. Просадка будет минимальна! Через замок - при работе втягивающего может быть просадки да же 1 вольт (иногда и больше), что не есть хорошо. Так что если говорить про самые крайние случаи - то вот так. Плюс к этому, так помех лезет в разы меньше по питанию. На практике мне это не вридило ни разу, но если смотреть осциллографом - там жуть :) И тололько на клемме аккумулятора намного лучше - аккум как большой (очень-чень большой) конденсатор выступает :)