Модули зажигания

[AKSU]

Обещанные фотки:


Катушку закрепил всего в 3-х точках, т.к. торопился. Потом добавлю 4-ю... хотя, в принципе, можно и не добавлять.

На фотках не видно, но катушка корпуса не касается, лежит на дистанционных втулках, одетых на болты.

[AlT]

Колесо где дел? ))

1. А почему не захотел чтобы катушка к кузову касалась, специально, я так понимаю?
2. В документации ничего не говорят по поводу площади охлаждения для БИПов? (лень искать ). Сколько надо, есть разница?
3. Катушку какую лучше брать, не встречал пожеланий? Что-то мне подсказывает, что надо БОШ брать.

[keygabrielll]

так это катушка или модуль зажигания? если модуль то зачем BIP-ы?

[AKSU]

Колесо сзади на "калитке". Уже раза 3 говорил! Дядька, от склироза пора пить зеленку!

1. Потому что ровной поверхности там нет, думаю, сам поймешь, когда в руки катушка попадет.
2. Ниче не говорят. Но они и не греются почти. Кроме того, тепло нормально отводится на кузов, да еще если на пасту сажать.
3. Может Bosh имеет смысл брать, да только он стоит почти в 2 раза дороже. Взял российский СОАТЭ за 185 грн., сгорит - тогда буду думать... Но что-то подсказывает мне что просто так он не сгорит, меняй ВВ-провода вовремя и все буде в ажуре.

2 keygabrielll: Это счетверенная катушка 2111-3705010-03

З.Ы. Ни кому 2112-модуль не треба? Дешево отдам, вместе с разъёмом и даже штатный кронштейн в нагрузку! Модуль вполне кстати живой, искра есть на всех каналах.

[keygabrielll]

блин, по 2111-3705010 большая половина гугла говорит что это модуль, и что самое плохое об этом пишут все интернет магазины, но по цене видно что просто катушка

[kortez]

да по размеру видно-же, модуль больше в два раза, и помойму только на 2112 ставиться

[AlT]

Колесо сзади на "калитке". Уже раза 3 говорил! Дядька, от склироза пора пить зеленку!

Ну допустим, не три, а тока адын

блин, по 2111-3705010 большая половина гугла говорит что это модуль, и что самое плохое об этом пишут все интернет магазины, но по цене видно что просто катушка

Это сто пудов - катушка. Но называют - "модуль"!

Вот что нашел у соплеменников:

Denis, 07.01.2008, 01:10
Bosch F000ZS0212
Во-во! Именно такую катушку я и вернул в магазин из-за расколбаса на ХХ и провалах при движений и взял нашу сдвоенную в два раза дешевле

Не все то Бош, что сделано в 21 веке, мдя.

[n1ger]

Самосбор . Реализовывает MuKeXa по схеме приведенной здесь http://www.moto.com.ua/forum.php?id=686575#686575
Пока есть заминка в полярности управления. Схема дает искру если замыкать на + а МПСЗ замыкает на -.
Управление такое же как с модулем, и так же будет холостая.
Во всяком случае это дешевле 4-х бошевских катушек от инжектора и рампы для них, а результат еще лучше.

пища для размышления
На мой взгляд проще привязать + выход есть на тахометр

[MuKeXa]

Видел ))) Таких ссылок у меня ого-го. И этот вариант тоже испробую, но сейчас времени нету даже МПСЗ на машину поставить...
С этой схемы походу только верхняя часть нужна(преобразователь), а нижняя исполняет роль коммутатора. Собственно и выход тахометра тоже отпадает, хотя не очень он нам и нужен

[jhm]

Если Бош для ВАЗ, то надо смотреть в оба. В т.ч. и подделка может быть.
Если Бош с иномарки - совсем другое качество.