Установка и настройка 6+1 на классику.

**barabashka_yury** » 09 авг 2010, 18:53

графики на которых катаюсь. бенз-1 как обычно.
не для каждого дада подойдет, ибо у меня уникальный и нестандартный.

current.mfd

**barabashka_yury** » 21 авг 2010, 17:45

Поделюсь наблюдениями и заодно продолжу тему "секаса с ДАД" в "своем" топике :-)

В общем заметил такую бяку, как я говорил уже, ДАД имеет слишком высокую чувствительность, тоесть стоит чуть тронуть дроссель - как уже 16й расход. Была идея дренажить его, тоесть попросту натыкал в трубочку медицинских иголок, тоесть получилась такая схема- карб====жиклер===ресивер======ДАД. вот между дадом и ресивером воткнул 4ре иголки. В итоге получил на хх вместо 0 значение 3, а крайняя граница если и отодвинулась то незначительно. Потом немного подумал и понял что надо наоборот, НЕ ДАВАТЬ разрежению упасть. В общем пока что подсунул вместо ресивера клапан обратки от бензосистемы 2108, он без бензина продувается в обе стороны, но в одну лучше а в другую хуже, в итоге получилось что разрежение на дад появляется быстро, а когда дроссель открыть то спадает оно немного дольше. Хотя это все костыли, и наверное придется купить нормальный ДАД и не маяться :-)

Выводы- если у кого есть проблема "обратная" моей, тоесть надо поднять "низ" датчика то вариант с жиклером и дренажом иголками вполне жизнеспособна...

Мабудьтаки сделаю вакуумметр, да ту же стеклянную трубку и тазик с водой, и посмотрю как меняется разрежение входе работы мотора.

**jhm** » 21 авг 2010, 23:02

заодно вакуумметром посмотри х-ку твоего ДАДа - интересно какая она

**barabashka_yury** » 23 авг 2010, 13:38

посмотрю.

по ходу... тут вот подумалось, ну не мог я его по идее подпалить, дад в смысле. можетему по выходу резюк на +питания повесить, а то максимум что он выдает это 3.5 вольта, маловато однако. жаль что додумался уже когда загнал машинко в гараж... у нас же на схеме подтяжки нема... а на "брутальной" плате у меня вроде как был резюк. Может он просто на может дать по выходу напругу... короче прицеплю резюка, прямо на разьемдада можно навесить на пару килоом резистор, тогда или все как было останется, или возрастет диапазон напруг, соответственно и измеряемого вакуума.

**Karalex** » 24 авг 2010, 20:40

Я себе вольтметр от дада прицепил в кабине. Тоже максимум - 3,5 вольта. При торможении двигателем - до 0,5 опускается. На холостых - 1 - 1,5в

**jhm** » 24 авг 2010, 22:41

вроде как нормально показывает

**VUTSHY** » 25 авг 2010, 10:40

Хочу на ваз 2105 вместо шкива 60-2 прикрепить к стандартному шкиву диск с дырочками как на рисунке а вместо индукционого датчика инфракрасный диод и приемник.

**jhm** » 25 авг 2010, 12:01

Диод будет быстро загрязняться, и вызывать постоянные глюки. В конце концов тебе это надоест, и ты сделаешь индуктивный датчик :hi_hi_hi:

Делай по тому же принципу, только индуктивный датчик и 6+1

**nvp** » 25 авг 2010, 12:57

barabashka_yury писал(а):посмотрю.

по ходу... тут вот подумалось, ну не мог я его по идее подпалить, дад в смысле. можетему по выходу резюк на +питания повесить, а то максимум что он выдает это 3.5 вольта, маловато однако. жаль что додумался уже когда загнал машинко в гараж... у нас же на схеме подтяжки нема... а на "брутальной" плате у меня вроде как был резюк. Может он просто на может дать по выходу напругу... короче прицеплю резюка, прямо на разьемдада можно навесить на пару килоом резистор, тогда или все как было останется, или возрастет диапазон напруг, соответственно и измеряемого вакуума.

ставь резюк на 6кОМ и все будет ок

**barabashka_yury** » 25 авг 2010, 16:07

jhm писал(а):Диод будет быстро загрязняться, и вызывать постоянные глюки. В конце концов тебе это надоест, и ты сделаешь индуктивный датчик

Делай по тому же принципу, только индуктивный датчик и 6+1

ага, +100500

Установка и настройка 6+1 на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Re: Установка и настройка 6+1 (60-2 прошивка) на классику.

Кто сейчас на форуме