Установка и настройка системы 60-2

Классическая версия Мауа

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение mitrix » 05 авг 2011, 20:24

А модуль живой?
Кабель от блока до ДПКВ целый? (прозвони)
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение sansna25 » 05 авг 2011, 20:27

кабель прозвонил, целый, модуль смогу проверить только завтра, поставлю заведомо исправный, беспокоит ошибка синхронизации но - 1, да и чтобы сразу обе катушки умерли, это надо постараться, до заправки доехал не троило, движек не дергался, заглушил сам, и все как отрезало
ВАЗ 21074, солекс 053, maya 60 -2, статика модуль 2112
Аватар пользователя
sansna25
 
Сообщений: 25
Зарегистрирован: 24 янв 2011, 14:37
Откуда: Россия, Ульяновская обл. г.Димитроввград
Авто: ВАЗ 21074, 60/2, модуль зажигания

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Nats » 09 авг 2011, 18:43

Господа, подскажите, в чем может быть косяк. Нива 21213, плата 3 ревизии, 60-2, собрано, настроено, ездит, но постоянно вылазят ошибки "сбой синхронизации штифта НО", ну и модуль постоянно мигает 3 мя короткими. Внутрь блока заглядывал, провод на 60-2 идет, прошивка тоже 60-2. Что это может быть ?
ВАЗ 21213, 1997г, 1.7л, бензин, Maya Classic rev.3, 1.7.203c, 60-2, 2112-модуль.
Nats
 
Сообщений: 33
Зарегистрирован: 09 фев 2011, 21:13
Откуда: Россия, Курск
Авто: ВАЗ 21213

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение mitrix » 09 авг 2011, 19:18

Nats писал(а):Господа, подскажите, в чем может быть косяк. Нива 21213, плата 3 ревизии, 60-2, собрано, настроено, ездит, но постоянно вылазят ошибки "сбой синхронизации штифта НО", ну и модуль постоянно мигает 3 мя короткими. Внутрь блока заглядывал, провод на 60-2 идет, прошивка тоже 60-2. Что это может быть ?

http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... a-oshibok/
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Nats » 09 авг 2011, 21:16

mitrix писал(а):
Nats писал(а):Господа, подскажите, в чем может быть косяк. Нива 21213, плата 3 ревизии, 60-2, собрано, настроено, ездит, но постоянно вылазят ошибки "сбой синхронизации штифта НО", ну и модуль постоянно мигает 3 мя короткими. Внутрь блока заглядывал, провод на 60-2 идет, прошивка тоже 60-2. Что это может быть ?

http://maya-auto.com/dokumentaciya/blok ... a-oshibok/


И где в 60-2 ДНО ? У меня его нет, не было, и не будет.
ВАЗ 21213, 1997г, 1.7л, бензин, Maya Classic rev.3, 1.7.203c, 60-2, 2112-модуль.
Nats
 
Сообщений: 33
Зарегистрирован: 09 фев 2011, 21:13
Откуда: Россия, Курск
Авто: ВАЗ 21213

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение mitrix » 10 авг 2011, 02:59

Не привязывайся к терминам, Слава поправит. Ты суть лови
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Nats » 10 авг 2011, 14:58

mitrix писал(а):Не привязывайся к терминам, Слава поправит. Ты суть лови


С тз банальной логики, датчик у 60-2 один, это наверное инициация его ошибки. НО! Датчика у меня три, провода уже менял, экранированные. Воз поныне там. Так что хочется услышать мнение разработчиков. Ну и потом может и в описании индикации ошибок его увидеть, не один же я такой тупой :)
ВАЗ 21213, 1997г, 1.7л, бензин, Maya Classic rev.3, 1.7.203c, 60-2, 2112-модуль.
Nats
 
Сообщений: 33
Зарегистрирован: 09 фев 2011, 21:13
Откуда: Россия, Курск
Авто: ВАЗ 21213

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение mitrix » 10 авг 2011, 15:05

Вы документацию точно читали? Там же написано - поменять полярность подключения. Не надо датчик менять, нужно поменять полярность и настроить заново.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение Nats » 10 авг 2011, 15:09

mitrix писал(а):Вы документацию точно читали? Там же написано - поменять полярность подключения. Не надо датчик менять, нужно поменять полярность и настроить заново.


Я как раз документацию читал. Если поменять полярность, двигатель вообще не заводиться, клины сплошные.
ВАЗ 21213, 1997г, 1.7л, бензин, Maya Classic rev.3, 1.7.203c, 60-2, 2112-модуль.
Nats
 
Сообщений: 33
Зарегистрирован: 09 фев 2011, 21:13
Откуда: Россия, Курск
Авто: ВАЗ 21213

Re: Установка и настройка системы 60-2

Сообщение mitrix » 10 авг 2011, 15:15

Это не значит что ты не правильно делаешь. Настраивай параметры
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron