Проекты Maya-mini и Maya-sport закрыты. Спортивной версии Мауа не будет, потому что это противоречит главному принципу проекта Мауа — доступной цене. Для спортсменов ведутся отдельные разработки на совершенно другом качественном уровне.

Текущие продукты Мауа:

1. Мауа — Classic. Классическая версия, которая сейчас в производстве.

2. Maya — инжектор. На данный момент в разработке и обкатке различных идей и решений.

3. Maya — D. Контроллер детонации. Разработка заморожена до мая 2011.

Кроме того, за доплату можно заказать опцию фазированного зажигания.

Мне приходит много писем от желающих купить инжекторную версию Мауа. Я хочу разьяснить некоторые моменты.

Сейчас на инжекторе Мауа ездит две машины, и готовится еще две. Ездят они в тестовом режиме — это означает постоянный процесс настройки, доводки, и изменения алгоритма работы. До коммерческого варианта еще далеко.

Я должен разочаровать тех, кто надеется на легкий путь: купить блок, поставить, и машина превратится в ракету без каких либо усилий и знаний. Для вас наилучший вариант — установка заводской системы, предусмотренной именно для вашего автомобиля, или доверить авто тюнинговым ателье, которые гарантируют нужный результат.

Самостоятельная установка инжектора — довольно затратный и трудоемкий процесс, предполагающий наличие множества обширных знаний по ДВС, и самое главное — четкого понимания зачем это вам. Если вы уверенны в том что сможете сами собрать необходимое железо, понимаете, что есть вероятность поломки двигателя при неправильной настройке, некачественном монтаже аппаратуры или каком-то форс-мажоре, у вас есть время и возможности возиться с настройками — добро пожаловать в тестеры. Но помните — я вас предупреждал :)

Первый запуск. С новым алгоритмом запуск стал намного увереннее.