Для начинающих

[pochemuchka_77]

я тут глянул твои настройки. я все верно понял что у тебя прописано: Всего зубов на шкиве моховика 18, а зубов на шкиве моховика между НО и МТ 1 ?
А стартовая кривая (пусковая) имеет обратную пропорцию от оборотов?

Зубьев на шкиве 60, НО ВМТ - 18, коррекция пускового - 1, коррекция нулевого по ДХ -2(минус 2)

[mitrix]

стронно, мой менеджер показал то что написал я. Ладно, поколдую еще

[disa]

вопрос такой просветите плиз!машина ваз 21099!всеравно откуда подводить трубку для ДАД?ну тоесть у меня есть выход на экономайзер и трубка которая была на трамблер на вакуумник!так какую из них использовать?или можно любую?а вторую просто заглушить?

[pochemuchka_77]

вопрос такой просветите плиз!машина ваз 21099!всеравно откуда подводить трубку для ДАД?ну тоесть у меня есть выход на экономайзер и трубка которая была на трамблер на вакуумник!так какую из них использовать?или можно любую?а вторую просто заглушить?

Для ДАД подключать с впускного коллектора через тройник. Один шланг на эконометр другой на ДАД.
На карббюраторе заглушить.

[pochemuchka_77]

Подскажите принцип паботы коррекции пускового угла.
Для 60-2 кореекция=1 1- это что? (Градусы, зубья)
Заранее спасибо

[disa]

вопрос такой просветите плиз!машина ваз 21099!всеравно откуда подводить трубку для ДАД?ну тоесть у меня есть выход на экономайзер и трубка которая была на трамблер на вакуумник!так какую из них использовать?или можно любую?а вторую просто заглушить?

Для ДАД подключать с впускного коллектора через тройник. Один шланг на эконометр другой на ДАД.
На карббюраторе заглушить.

спасибо!

[disa]

вопрос такой созрел!в менеджере есть кривые для бензин1,бензин2 это я как понимаю для хорошего бензина и для плохого(уже готовые кривые)ну например 92 и 95 бензин так?на блоке есть контакт куда подключается кнопка К1/2 которая при нажатии замыкается на минус,если я не подключаю эту кнопку то я всегда буду ездить на бензин1 так?

[jhm]

Подскажите принцип паботы коррекции пускового угла.
Для 60-2 кореекция=1 1- это что? (Градусы, зубья)
Заранее спасибо

Зубья

[jhm]

вопрос такой созрел!в менеджере есть кривые для бензин1,бензин2 это я как понимаю для хорошего бензина и для плохого(уже готовые кривые)ну например 92 и 95 бензин так?на блоке есть контакт куда подключается кнопка К1/2 которая при нажатии замыкается на минус,если я не подключаю эту кнопку то я всегда буду ездить на бензин1 так?

готовых кривых нет, их нужно откуда-то брать или настраивать самому
если я не подключаю эту кнопку то я всегда буду ездить на бензин1 - да

[disa]

вопрос такой созрел!в менеджере есть кривые для бензин1,бензин2 это я как понимаю для хорошего бензина и для плохого(уже готовые кривые)ну например 92 и 95 бензин так?на блоке есть контакт куда подключается кнопка К1/2 которая при нажатии замыкается на минус,если я не подключаю эту кнопку то я всегда буду ездить на бензин1 так?

готовых кривых нет, их нужно откуда-то брать или настраивать самому
если я не подключаю эту кнопку то я всегда буду ездить на бензин1 - да

кривые я делаю сам ну или качаю у кого то это я понимаю!насчет кнопки тоже понял,спасибо!а бензин1 и бензин2 это например 92 и 95 это я правильно понял?и еще вопрос низковольтный тахометр там резистор 2ком надо повесить на плюс сколько ватт у резистора должно быть?