Для начинающих

Классическая версия Мауа

Re: Для начинающих

Сообщение winer » 28 май 2012, 00:30

добрый день.
Планирую установить себе маю.
сейчас имею двигатель копеешный, контактную систему зажигания(которая и побудила найти аналоги) и карб без ЭПХХ и микрика.
Что мне нужно покупать от Вашей компании что в магазинах. Планирую если ставить то с датчиком детонации, ДПКВ. Имеет ли смысл делать статическую искру. И зачем делать датчик фаз, нельзя ли чтобы програмно считался по ДПКВ?
Сильно не ругайте. Только вхожу в курс дела.
Последний раз редактировалось winer 28 май 2012, 01:00, всего редактировалось 1 раз.
winer
 
Сообщений: 1
Зарегистрирован: 28 май 2012, 00:18
Авто: 2107

Re: Для начинающих

Сообщение Karalex » 28 май 2012, 00:59

Если карб Озон - концевик можешь сделать, как у меня в бортовике написано. Для жигуля ДФ не надо. Эпхх как хочешь. Можно с ним, можно без него. А статика - нормально работает. :-ok-:
Opel Kadett D (1982г) 1,2, газ\бензин, STAG50,
MaYa 60-2 статика модуль 2112. И БК аж два, а ля WWW. :)
Karalex
 
Сообщений: 508
Зарегистрирован: 12 май 2010, 22:25
Откуда: Ровно, Украина
Авто: OpelKadetD 1,2

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 28 май 2012, 02:22

keygabrielll писал(а):какой ток потребляет блок?
каким сечением провода подключать сам блок? нужно ли ставить предохранитель? если да то какой?

Провод сечением 0,5 мм в кв будет вполне достаточен, предохранитель не обязателен, а подключать питание лучше черезе реле от акамулятора. Управление реле с замка зажигания.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 28 май 2012, 02:30

winer писал(а):добрый день.
Планирую установить себе маю.
сейчас имею двигатель копеешный, контактную систему зажигания(которая и побудила найти аналоги) и карб без ЭПХХ и микрика.
Что мне нужно покупать от Вашей компании что в магазинах. Планирую если ставить то с датчиком детонации, ДПКВ. Имеет ли смысл делать статическую искру. И зачем делать датчик фаз, нельзя ли чтобы програмно считался по ДПКВ?
Сильно не ругайте. Только вхожу в курс дела.

Тебе нужен блока и usb адаптер.
Микрик на карб нужен обязательно, его сможешь поставить сам, купи в автомагазине сам микрик и кронштейн для его крепления к Озону. Система ЭПХХ не столь обязательна, но в дальнейшем, если будет желание, ее поставить на Озон не трудно.
Статика желательна, это лучше динамической раздачи, но придется купить тебе в магазине две волговские катушки 9или одну сдвоенную от калины) и пару комутаторов. Можно конечно все это заменить одним модулем зажигания, но я лично не сторонник модулей, хотя многие поставили себе и довольны.
ДФ тебе не нужен
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение toncher » 28 май 2012, 14:57

Подскажите какой ДАД устанавливался в блок v1rev3? Всегда ставился " датчик абсолютного давления Freescale с диапазоном измерений 20-250кПа" ? Хочу взять подержанный блок, но нужно чтобы встроенный дад умел читать избыток.
toncher
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 25 май 2012, 13:37
Авто: 21063

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 28 май 2012, 15:59

ставился либо на диапазон до 250 кПа либо до 150 кПа, были варианты с внешним ДАД от автомобиля ГАЗ.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Re: Для начинающих

Сообщение toncher » 28 май 2012, 22:28

по внешнему виду блока или как-то иначе можно определить какой именно ДАД встроен?
toncher
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 25 май 2012, 13:37
Авто: 21063

Re: Для начинающих

Сообщение jhm » 28 май 2012, 22:33

toncher писал(а):по внешнему виду блока или как-то иначе можно определить какой именно ДАД встроен?

По напряжению ДАД на атмосферном давлении:
250кПа - около 2в
115кПа - около 4в
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
Аватар пользователя
jhm
 
Сообщений: 3213
Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
Откуда: Украина, Львов
Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS

Re: Для начинающих

Сообщение toncher » 29 май 2012, 10:37

Нет возможности проверить( Ежели там стоит на 115кПа - могу ли я у вас заказать на 250кПа и перепаять самостоятельно? Монтажные места там одинаковые?
toncher
 
Сообщений: 5
Зарегистрирован: 25 май 2012, 13:37
Авто: 21063

Re: Для начинающих

Сообщение mitrix » 29 май 2012, 13:31

Заменить технически возможно. Но заказ ДАД и его доставка выйдет дороже самостоятельной покупки, оцените это.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Аватар пользователя
mitrix
 
Сообщений: 1254
Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
Авто: М-2141

Пред.След.

Вернуться в Maya-Classic

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron