Тестирование прошивок
Re: Тестирование прошивок
Teplotech » 23 апр 2012, 10:24
Подключен даллас. Аналоговый нет. Пробовал подтяжку +5в на DT - без толку
Не думай, что все будет просто
-------------------------------------------------------------------------------------
BMW E30 M20B20 L-jetronic, MaYa rev.3, 60-2, волгокатушки+коммутаторы 3шт
-------------------------------------------------------------------------------------
-
Teplotech - Сообщений: 84
- Зарегистрирован: 31 мар 2011, 19:55
- Откуда: Украина, Николаев
- Авто: Москвич ИЖ-412 ИЭ, 1,5 л, MaYa 60-2
Re: Тестирование прошивок
yarikne » 24 апр 2012, 15:57
Прошил 1.7.206.
Есть какой-то косяк.
Пока не ясно в чем дело.
Холодную машину запускаю и при работе на ХХ обороты на поднимаются выше 500--600, прогазовка не спасает, на подсосе такая же уйня. Прогревается на этих оборотах и всеравно ХХ не стабильный.
Стоит выкл-вкл зажигание, запуститься и все окей.
Это все на газу, на бензе не пробовал.
Есть какой-то косяк.
Пока не ясно в чем дело.
Холодную машину запускаю и при работе на ХХ обороты на поднимаются выше 500--600, прогазовка не спасает, на подсосе такая же уйня. Прогревается на этих оборотах и всеравно ХХ не стабильный.
Стоит выкл-вкл зажигание, запуститься и все окей.
Это все на газу, на бензе не пробовал.
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
-
yarikne - Сообщений: 255
- Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
- Откуда: Херсон
- Авто: Citroen BX 150c
Re: Тестирование прошивок
jhm » 24 апр 2012, 19:51
с какой прошивки прошил на 206? проверь параметры
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
-
jhm - Сообщений: 3213
- Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
- Откуда: Украина, Львов
- Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS
Re: Тестирование прошивок
yarikne » 24 апр 2012, 22:16
jhm писал(а):с какой прошивки прошил на 206? проверь параметры
Прошил с 205.
Параметры проверил, залил из бекапа рабочего.
Кстати параметры и калибровки, которые менеджер предлагает сохранить перед прошивкой, после заливки все по нолям оказались.
citroen bx, 1360cc, hydropneumatic suspension/ 60-2/ rev4/ модуль 2112/ bosch platinum plus/ LPG/ real solex/ build in BK 16x2/DD
-
yarikne - Сообщений: 255
- Зарегистрирован: 05 янв 2012, 22:12
- Откуда: Херсон
- Авто: Citroen BX 150c
Re: Тестирование прошивок
Teplotech » 26 апр 2012, 15:36
Сегодня кстати на этой же прошивке пр утреннем старте такой выстрел в глушитель вышел, что все окрестные0 животные разбежались 
Подтяжка на DT должна быть через 1-1,5 кОм, так?
Подтяжка на DT должна быть через 1-1,5 кОм, так?
Не думай, что все будет просто
-------------------------------------------------------------------------------------
BMW E30 M20B20 L-jetronic, MaYa rev.3, 60-2, волгокатушки+коммутаторы 3шт
-------------------------------------------------------------------------------------
-
Teplotech - Сообщений: 84
- Зарегистрирован: 31 мар 2011, 19:55
- Откуда: Украина, Николаев
- Авто: Москвич ИЖ-412 ИЭ, 1,5 л, MaYa 60-2
Re: Тестирование прошивок
melnikov » 26 апр 2012, 18:39
yarikne писал(а):Прошил 1.7.206.
Есть какой-то косяк.
Пока не ясно в чем дело.
У меня не отключается ЭПХХ.
ВАЗ 21099, MAYA rev4 статика модуль 2110
-
melnikov - Сообщений: 144
- Зарегистрирован: 10 дек 2011, 20:45
- Откуда: Набережные Челны
- Авто: ВАЗ 21099(97г), rev4, 60-2, модуль 2110,
Re: Тестирование прошивок
kolondrej » 29 апр 2012, 11:37
Попробовал 206. ЭПХХ работает нормально. Проблема при выключении блока при подключенном менеджере. Если так сделать то машина не заведется пока не отключишься в менеджере. Почти заработал ЭБН. Только надо еще время отключения доделать разработчикам. Ждем. а так вроде норм.
Правда покатался полдня на ней.
Правда покатался полдня на ней.
ВАЗ 21043 1.5, MaYa v2+ДД+v2_2.1.44c, модуль 2112, ЭБН обратка в бак, СОЛЕКС 053, САУВЗ, Stag 50, БК WWW2, Андроид_MaYa
- kolondrej
- Сообщений: 81
- Зарегистрирован: 20 янв 2012, 00:42
- Откуда: Харьков
- Авто: ваз 21043
Re: Тестирование прошивок
GreIVI » 03 май 2012, 06:58
Прошил 201c для v1. Стала лучше заводиться. Раньше с 3-го раза, а теперь с первого. Просушка вроде сама не включается, хоть аналоговый ДТ и не подключен.
ВАЗ 2104. Rev 3, 60-2, статика на 2 катушках.
- GreIVI
- Сообщений: 53
- Зарегистрирован: 20 июн 2011, 12:23
- Откуда: Самара
- Авто: ВАЗ 2104
Re: Тестирование прошивок
jhm » 03 май 2012, 11:07
GreIVI писал(а):Прошил 201c для v1. Стала лучше заводиться. Раньше с 3-го раза, а теперь с первого. Просушка вроде сама не включается, хоть аналоговый ДТ и не подключен.
Очень хорошие новости :)
МПСЗ Мауа http://www.maya-auto.com
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
ЭБУ Invent http://www.invent-labs.com
Переделка мех. впрыска на электронный
-
jhm - Сообщений: 3213
- Зарегистрирован: 12 май 2010, 10:19
- Откуда: Украина, Львов
- Авто: Audi A4 1.8T Invent EMS
Re: Тестирование прошивок
mitrix » 04 май 2012, 19:43
Залил 201b для v1. При включенном ДТ блок шумит, отключаю ДТ шум пропадает. Запускать при шумящем блоке не стал. С отключенным ДТ пускается без проблем, клины на горячую наблюдал, уменьшил пусковую. Пока ничего сказать не могу. Завтра проверю пуск на холодную и саму езду.
ДТ отключен, надо искать ошибку в прошивке. Использую даллас, аналоговый вход висит свободный.
ДТ отключен, надо искать ошибку в прошивке. Использую даллас, аналоговый вход висит свободный.
М-2141, УЗАМ 1700, MaYa 1.7.202b, ОЗОН 2140-70, NGK IZFR6K - Продан
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
Lada Kalina Универсал, 1600 8 кл, цвет Персей - Продан
Lada Vesta, 1600, цвет Ангкор
-
mitrix - Сообщений: 1254
- Зарегистрирован: 12 май 2010, 17:20
- Откуда: РФ, Сибирь, Новокузнецк
- Авто: М-2141
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1